Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
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El Gobierno del Perú busca evitar un proceso de arbitraje internacional que podría presentar el operador portuario chino Cosco Shipping por una disputa legal sobre los derechos de exclusividad ligados al megapuerto de Chancay, el que está construyendo la empresa, según dio cuenta un funcionario peruano a Reuters.
Cosco envió una carta al Ministerio de Economía de Perú a mediados de abril para iniciar un proceso de negociación de seis meses con el fin de llegar a una resolución amistosa sin tener que recurrir a un arbitraje internacional, informaron por primera vez los medios locales. El ministro de Economía, José Arista, dijo en entrevista con la radio local RPP que recibió la carta pero aún no respondía.
En marzo, la Autoridad Portuaria Nacional del Perú (APN) sostuvo que un “error administrativo” había dado a Cosco Shipping la exclusividad sobre las operaciones en el megapuerto de Chancay y pidió a un juez que anulara la decisión. Se espera que Cosco gaste 1.300 millones de dólares en la primera etapa del sitio.
Desde entonces, el gobierno ha impulsado medidas para permitir que los operadores portuarios privados presten servicios de manera exclusiva. Arista dijo estar “seguro” de que Perú y Cosco no tendrían que pasar por un proceso de arbitraje, “llegaremos a un acuerdo antes”, afirmó.
La oficina de Cosco en Perú no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Reuters. Un acuerdo de libre comercio entre Perú y China, que está vigente desde 2009, protege las inversiones y ha permitido un mayor comercio entre los países. “Creemos que (la propuesta) pronto será sometida a una segunda votación en el Congreso, lo que calmará los ánimos”, remarcó Arista.
En Perú, las medidas deben votarse dos veces para que sean vinculantes. Los legisladores aprobaron la moción en una primera votación a principios de este mes, aunque el segundo sufragio aún está pendiente.
En abril, Cosco Shipping confirmó que su inversión en el Puerto de Chancay estaba en curso y que aún esperaba inaugurar la primera parte del puerto en noviembre del presente año para la cumbre de líderes del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).
