Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia Andina
@PortalPortuario
Salaverry Terminal Internacional, anunció que dio inicio a las labores de dragado en el canal de acceso, la dársena de maniobras y el área de muelles del puerto.
Estas obras tienen como finalidad alcanzar una profundidad promedio de 12.5 metros garantizando así el requerimiento de profundidad de 10.5 metros del contrato de concesión firmado en octubre de este año.
Para la extracción de sedimento del fondo marino (dragado) de las zonas indicadas, se utilizará la draga de arrastre por succión en marcha Uilenspiegel de la empresa Dragabras Servicios de Dragagem.
La maquinaria trabajará las 24 horas del día de manera ininterrumpida durante nueve semanas, teniendo previsto concluir a finales de enero del próximo año.
Con este primer dragado se busca garantizar la seguridad portuaria durante los servicios de ingreso y salida de las naves, dado que Salaverry es un terminal con altos niveles de sedimentación que ha generado una operación con periodos de cierre continuos y ha dificultado durante años el acceso a naves de mayor tamaño.
El CEO de Salaverry Terminal Internacional, Diego Cassinelli, sostuvo que la empresa avanza a paso rápido con las primeras obras para la modernización del puerto.
“Es de gran interés para nosotros que cuanto antes, el puerto esté en condiciones de operar de manera segura y eficiente”, agregó.
Se respetarán parámetros ambientales
Cassinelli explicó que los trabajos de dragado se realizarán conforme lo establece la licencia ambiental y las normas, sin afectar o alterar las condiciones naturales de las zonas aleñadas al puerto.
“Todo el material dragado será llevado a un área marina que funciona como depósito de dragado aprobado por la Dirección de la Capitanía de Puertos (DICAPI). Este primer dragado permitirá mantener las profundidades en niveles adecuados durante un periodo de dos años, al término del cual deberemos volver a dragar”, sostuvo.
Asimismo, informó que las operaciones en el puerto no se verán afectadas en el periodo de dragado.
“Hemos seleccionado la draga adecuada para realizar este trabajo, con características de un tamaño medio que permitirá maniobrabilidad y no obstaculizar el acceso y salida de las naves en los muelles”, añadió.
Salaverry Terminal Internacional, durante el periodo de concesión, invertirá 229 millones de dólares en obras de mejora de la infraestructura y la implementación de equipos para elevar los estándares de operación del puerto desde los cinco primeros años.
