Por Redacción PortalPortuario.cl
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Port de Tarragona vivió un abril de récord creciendo un 23,5% respecto al mismo mes del año anterior, moviendo un total de 2.98 millones de toneladas en sus muelles. En el acumulado del cuatrimestre, las cifras también marcaron una tendencia positiva con un crecimiento del 3,9% respecto 2021 y 10.37 millones de toneladas movidas.
Los datos registrados durante abril son los segundos mejores de la serie histórica para este mes en el Port Tarragona. Las 2.98 millones sólo han sido superadas en abril de 2018 cuando se movieron 3.04 millones de toneladas.
Los graneles sólidos han logrado su récord de movimiento durante el periodo, convirtiéndose en el grupo que más ha crecido, registrando un incremento del 102,8% respecto al 2021 y con 984.331 toneladas movidas. Dentro de este grupo destacan los récords de los productos químicos y los cereales y harinas que han logrado las mejores cifras de su serie histórica.
En el acumulado, los graneles sólidos registran un crecimiento del 21,5% y 2.90 millones de toneladas movidas en lo que va de año. Los datos registrados en productos agroalimentarios demuestran la capacidad de adaptación del mercado diversificando los países de origen de estas mercancías frente a situaciones complejas como la actual. Al Port de Tarragona ha llegado maíz procedente de Ucrania, trigo de Bulgaria, Lituania y Letonia o maíz de EE.UU. y Rumanía.
La carga general sigue con su tendencia al alza con un crecimiento acumulado del 24% hasta el mes de abril. En este grupo existe un claro aumento en el movimiento de TEU que en el primer cuatrimestre del año ha sido de un 144,7% con 37.029 unidades movidas. El tráfico de vehículos también ha logrado registrar datos positivos con 57.801 unidades movidas en los muelles de Galícia y Cantàbria durante los primeros cuatro meses del año que han supuesto un crecimiento 11,3%.
Los líquidos a granel siguen liderando las cifras absolutas con 6.52 millones de toneladas movidas en el primer cuatrimestre del año. Durante el mes de abril crecieron los tráficos de este grupo en 1,5% con los químicos y derivados del petróleo como cargas líderes.
