Por Redacción PortalPortuario
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CMA CGM Iron, el primer buque propulsado con combustible dual y metanol de la naviera francesa, hizo su primera escala en el Puerto de Singapur.
Construido en Corea del Sur por Hyunday Samho Heavy Industries, el portacontenedores es el primero de una serie de 12 navíos de este tipo con una capacidad de 13.000 TEU. Los buques gemelos CMA CGM Cobalt, Argon, Platinum, Mercury, Helium, Krypton, Thorium, Osmium, Silver, Copper y Gold se desplegarán progresivamente en 2025 y 2026.
Esta serie de 12 naves a metanol representa un hito en el camino de la empresa marítima hacia su objetivo de cero emisiones de carbono para 2050 y destaca la asociación estratégica y tecnológica del grupo con el astillero surcoreano y el país asiático para descarbonizar la industria naviera.
El buque CMA CGM Iron, que tiene 335 metros de eslora y 51 metros de manga, se unirá al servicio CIMEX1, que conecta Asia con la región del Golfo de Oriente Medio.
“Gracias a nuestra colaboración de larga data con el astillero surcoreano Hyundai Samho Heavy Industries, hemos superado el desafío de este nuevo sistema de propulsión. Esta proeza de ingeniería nos acerca al objetivo de cero emisiones de carbono, complementando nuestros buques de doble combustible propulsados por gas”, comentó Xavier Leclercq, vicepresidente a cargo de Newbuilding en CMA CGM.
