Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

La Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha) dio a conocer que, a través de sus instalaciones, se realizan 15 mil recaladas de naves al año. La cifra está muy por encima del promedio de los puertos de la zona central que atienden, fundamentalmente, naves de tránsito internacional.

La información la entregó la vicepresidenta de su directorio de Emporcha, Zaida Muñoz, en el marco de su exposición “Conectando Patagonia desde la innovación social” en la Feria Internacional de Logística, Comercio Exterior & e-commerce (Filce 2022)

En la ponencia, Muñoz repasó las características peculiares del territorio de la Región de Aysén, en las que se inserta la actividad de Puerto Chacabuco, cruzando su condición insular, turística, verde y con baja conectividad terrestre, con los pilares estratégicos que busca llevar adelante la dirección de la firma estatal.

Así, se recalcó el rol clave que juega Emporcha en la conectividad de los territorios, administrando los muelles estatales en Cisnes, Melinka, Puerto Aguirre, Puerto Gala y Puerto Raúl Marín Balmaceda, que permiten a sus habitantes moverse dentro de la región, así como también conectarse con el resto del territorio nacional.

Además, se relevó el papel turístico de la zona previo a la pandemia donde las comunas ayseninas, empujadas también por el crucerismo que atiende el puerto; en la región se reciben más de 200 mil visitantes cada temporada, incluyendo a aquellos que lo hacen por vía marítima.

De forma ilustrativa, también se evidenció la particular realidad logístico-portuaria de Chacabuco, que anualmente concentra más de 15 mil recaladas de naves -comparada con las cerca de 1.500 que promedian los puertos de la zona central-, entre ellas más de 11 mil que resultan de los viajes entre los muelles dentro del territorio, y otras 6 mil de navíos comerciales que movilizan unas 650 mil toneladas de productos mineros, forestales, pesqueros, salmones y de consumo general cada año.

Con visión de Estado, y en continuidad con el camino iniciado bajo otras administraciones anteriores, la vicepresidenta del directorio de Emporcha, además, se refirió en detalle al Plan Estratégico hacia la Carbono Neutralidad de Puerto Chacabuco, que aspira a convertir a este enclave portuario en el primero chileno en lograr una operación neutra en emisiones hacia el año 2050, en sintonía con los compromisos internacionales de Chile en materia ambiental.

La directora también revisó el concepto de “innovación social”, sello con el cual la actual dirección de la portuaria ha querido transformar los ejes de la relación puerto-ciudad, a partir de nuevas formas de dialogar con actores locales, a través de instancias formales como el Consejo de Coordinación Puerto-Ciudad, pero también mediante otras acciones de vinculación con el entorno y las comunidades.

“Estamos muy contentos de participar en esta sexta versión de Filce y de tener el honor de concretar la primera exposición de la Empresa Portuaria Chacabuco en esta instancia, siendo además la primera empresa portuaria del sur-austral que lo hace”, resumió Zaida Muñoz.

“Quisimos visibilizar lo que para nosotros es la Patagonia, cómo conectamos desde el territorio, desde la relación con los trabajadores, con la comunidad, y desde nuestros pilares de sostenibilidad que nos van a permitir continuar desarrollando el camino hacia la carbononeutralidad al año 2050. En definitiva, mostramos cómo nos estamos haciendo cargo de los principales desafíos que tenemos en la región para poder ser un actor relevante y de aporte al desarrollo regional y nacional”, complementó.

“El importante rol social que desarrollamos como un puerto multioperado  y el trabajo que estamos realizando en conjunto a las 3 empresa portuarias estatales de la zona sur austral, para explorar nuevos mecanismos de financiamiento y desarrollo portuario desde las distintas realidades de los puertos del sur,  lo que implica una importante articulación”, destacó.