Por Redacción PortalPortuario.cl

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El Puerto de Ferrol realizó dos operaciones poco comunes para la terminal en los últimos días, ambos relacionados con el uso de gas natural licuado (GNL).

Por un lado, al Kortrijk, un buque dedicado al transporte de gases licuados de petróleo (LPG Tanker), Repsol Butano S.A. le suministró 110 toneladas de propano para crear atmósfera de gas en sus tanques de carga después de que fuese reparado en Navantia.

Es la primera vez que se realiza una operación de estas características con este combustible en la dársena local. Fueron necesarios dos días de trabajo y seis camiones cisternas para completarla y dejar plenamente operativo el buque, de bandera belga y construido en 2016, con una capacidad de transporte de 38.500 metros cúbicos de gas licuado.

Además, se llevó a cabo un avituallamiento de GNL como combustible. El barco atendido en este caso fue el Harald Martin, gemelo del Bjorg Pauline. Al igual que este último, en su camino desde el astillero de Tersan, Turquía, donde fue construido, hacia Noruega, donde operará, decidió recalar en el Puerto de Ferrol para avituallarse de GNL, aprovechando la proximidad de Reganosa.

El Harald Martin, al igual que la primera unidad de la serie, el Bjorg Pauline, cuenta con un sistema de propulsión híbrido que le permite alimentar sus motores con GNL. Tiene 84 metros de eslora, 19 de manga y 4.300 metros cúbicos de capacidad. En Ferrol se le suministraron 38,6 toneladas de GNL, a través de dos camiones cisterna, que operaron en el espigón exterior.