Por Redacción PortalPortuario.cl
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El Puerto de Málaga vio un incremento del 45,5% en su movimiento de carga en marzo, en comparación a igual mes del año pasado, con lo cual continúa garantizando la cadena de suministro
El presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio, destaca que “una vez adaptados todos los procedimientos y actividades a las exigencias de excepcionalidad que implica la pandemia del Covid-19, en especial aquellas que conciernen a la seguridad y salud de los trabajadores de la comunidad portuaria en general, y garantizada la actividad esencial que permite el abastecimiento de la población, los próximos días se realizará un diagnóstico completo sobre la incidencia que la actual paralización económica está teniendo sobre el recinto portuario, así como cuáles son los escenarios previsibles en un futuro próximo y las actuaciones que la APMA deberá llevar a cabo para facilitar la recuperación. En todo caso, el Puerto seguirá siendo un elemento clave en la futura recuperación económica de nuestra Provincia”.
Durante el primer trimestre de 2020, la actividad agroalimentaria se ha visto especialmente incrementada (+71%), destacando el movimiento de cereales y harina, así como de pienso y forrajes.
Este segmento se incluye en el movimiento general de granel sólido, que fue de 360.558 toneladas entre los meses de enero y marzo, lo que supone un aumento del 87,2%, respecto al mismo periodo de 2019.
Cabe destacar, también, el incremento del tráfico de granel líquido que, con un movimiento de 71.207 toneladas, experimentó un crecimiento del 207% en los primeros tres meses de 2020. En este sentido, la operación más destacada fue el movimiento de aceite, seguido del gasoil.
En relación a las labores de avituallamiento, el suministro de combustible líquido también se incrementó 27,3% durante el primer trimestre del presente ejercicio, con un movimiento de 9.654 toneladas.
Debido a la situación actual, el movimiento de mercancías más afectado corresponde a la importación de vehículos nuevos. La paralización de las fábricas promovió la cancelación temporal de la línea regular, por lo que se observa una disminución del 48,5% en el número de unidades.
