Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

El Puerto de Riga, en cooperación con las empresas de logística de Letonia, han podido atraer nuevos grupos de productos básicos y crear nuevas rutas de entrega de carga, para compensar la disminución de los volúmenes esperados, tras el declive de la economía global, los desafíos geopolíticos y el colapso de las cadenas logísticas convencionales.

Maris Luns, socio de la empresa de logística SIA Nurminen Maritime Latvia, explicó que “desde el comienzo de la guerra en Ucrania, los barcos de las líneas internacionales de contenedores no hacen escala en los puertos rusos, lo que causa grandes problemas no solo a los exportadores de ese país, sino también a los kazajos. Por eso, en marzo del año pasado, los clientes kazajos comenzaron aceptar y enviar carga a través del Puerto de Riga”.

El transporte de carga de metal de Kazajstán a través del Puerto de Riga fomentó la creación de tres nuevas rutas de entrega.

En primer lugar, las piezas fundidas de metales no ferrosos producidas por empresas metalúrgicas de Kazajistán, lingotes de zinc, plomo, cadmio y aluminio, así como láminas de cobre ingresan al puerto por ferrocarril y luego se entregan en barcos a fabricantes de todo el mundo. principalmente en Alemania, Italia, Países Bajos, EE.UU. e India. El metal también se transporta por carretera a los países europeos vecinos como Lituania, Polonia y Ucrania.

El segundo está relacionada con la exportación de ferroaleaciones kazajas para los productores mundiales de acero. Se reciben en el Puerto de Riga en contenedores por tren y luego se envían por barco a países europeos y de América del Sur como Chile y Perú.

La tercera ruta de entrega de carga se desarrolla para proporcionar a la industria de metales no ferrosos de Kazajistán materias primas. La principal es el concentrado de mineral de plomo, que reciben de América del Sur y México. Dicha carga se entrega al Puerto de Riga por mar en contenedores, y luego se envía a Kazajistán por ferrocarril.