Por Redacción PortalPortuario.cl/ Agencia Nacional Fides

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La presencia y rol que juega la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB) en los puertos en los que ese país gestiona su comercio exterior generaría sobre costos dadas las tarifas que aplica y que se añaden a las de cada terminal. Esto, en consecuencia, también ocurría en el Puerto de Ilo, lo que es motivo de preocupación, según un representante de Cosco Shipping. 

Fralklin Durán, representante de la naviera china, aseguró que si se encarecen costos portuarios para exportaciones e importaciones como ocurre en puertos chilenos, Ilo dejará de ser una alternativa histórica como proyecta Bolivia.

“La ASPB solo intermedia el servicio entre el puerto y el importador, pero esa intermediación es más cara que el servicio efectivo que se da en puerto”, dijo Durán según una nota de la Agencia Nacional Fides de Bolivia. 

“La Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb) demostró, mediante estudio técnico, que la operadora duplica y triplica el costo portuario y esos es una traba al comercio exterior”, añadió Durán.

De acuerdo a la agencia Fides, los exportadores del país han manifestado su preocupación por un aumento en los costos portuarios en Ilo, que está aplicando la Administración de Servicios Porturarios Bolivia (ASPB), encargada de gestionar la carga del comercio exterior boliviano.