Por Redacción PortalPortuario.cl

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La Autoridad del Puerto de Rotterdam iniciará un piloto sobre regulaciones y control de tráfico en el llamado “espacio aéreo de muy bajo nivel” para garantizar que el aumento del tráfico de drones en el área del puerto se coordine adecuadamente.

El manejo del tráfico aéreo tripulado está en manos del Control de Tráfico Aéreo de los Países Bajos. El tráfico marítimo en Rotterdam y sus alrededores está controlado por la División de Capitanía Marítima. Sin embargo, no existe tal instalación para el tráfico de drones profesionales, que opera en un “espacio aéreo de muy bajo nivel”. En consecuencia, la Autoridad del Puerto de Rotterdam está iniciando una prueba piloto para averiguar cómo y quién puede hacerlo mejor y elaborar un conjunto adecuado de reglas para el tráfico seguro en el espacio aéreo.

El número de vuelos de drones, para inspecciones, seguridad, detección de delitos y, en un futuro no muy lejano, para la entrega de paquetes, está aumentando. Este desarrollo positivo está en línea con la política de la Autoridad del Puerto de Rotterdam de ser un puerto limpio e inteligente.

Se espera que los primeros vertipuertos (áreas diseñadas específicamente para el aterrizaje y despegue vertical de aeronaves) puedan probarse en Rotterdam a principios de 2024, seguidos dos años más tarde por los primeros vuelos comerciales utilizando taxis voladores, aunque con un piloto. Los fabricantes están desarrollando actualmente estos drones para transportar entre dos y seis pasajeros.

El área del puerto solo es accesible para operadores de drones con un permiso de la Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte. Múltiples vuelos en el mismo espacio aéreo simultáneamente serán la regla y no la excepción en el futuro. Dado que la seguridad tiene la máxima prioridad en el puerto de Rotterdam y los servicios de emergencia (p. ej., helicópteros de trauma, helicópteros de la policía) deben operar sin obstáculos en todo momento, la Autoridad Portuaria pronto invitará a las empresas que ofrecen un sistema de gestión de tráfico no tripulado.

Este UTM, también conocido como ‘U-space’, es un sistema para monitorear drones en el aire, verificar si los drones pueden estar allí y controlar el tráfico de drones de manera profesional.

El piloto comenzará a mediados de 2022 y durará dos años. Después de su finalización, se pueden tomar más decisiones sobre la configuración del control del espacio aéreo de drones.