Por Redacción PortalPortuario.cl

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La china Cosco Shipping y su homóloga rusa PAO Sovcomflot se unieron en Maritime Arctic Transport LLC y así transportar gas natural licuado (GNL) desde Siberia a los mercados occidental y asiático.

Ambas empresas operarán una flota de 12 cisternas de GNL desde el proyecto Yamal LNG en Rusia, para trasladarse a lo largo de la costa norte de Siberia, teniendo como destinos el norte de Europa, Japón, Corea del Sur y China.

Por su parte, China Shipping LNG Investment Co., una unidad de Cosco, operará otros nueve buques de este tipo. Esto, como parte de la política de inversiones de Beijing para fomentar una “Ruta de la Seda Polar”.

“Nosotros (China) importamos alrededor de 57 millones de toneladas de GNL el año pasado y buscamos un suministro constante de alrededor de cuatro millones al año provenientes de Yamal”, dijo un ejecutivo chino de envíos. “También buscamos mover los buques de contenedores a través de la ruta del mar del norte, ya que las temperaturas cálidas derriten el hielo y facilitan la navegación”.

Este acuerdo conjunto se produjo tras el anuncio que el presidente ejecutivo de Sovcomflot, Sergey Frank, sería el jefe de un nuevo comité de rutas marítimas del norte que supervisaría el comercio a través de la vía fluvial, que se extiende desde el estrecho de Bering hasta el mar Báltico y está abierta de julio a noviembre.

Frank recalcó que los envíos por la ruta del mar del norte “están creciendo por progresión geométrica” , lo que considera más contenedores de carga y buques de carga general que buscan reducir los tiempos de viaje desde Asia a Europa.

Cosco ya realizó una serie de recorridos de prueba por la ruta del mar del norte, con el traslado de maquinaria a Reino Unido y también buscará importar vehículos europeos a China.

En tanto, no se descarta que la empresa china compre una participación en Sovcomflot, pero es una decisión que debe ser revisada por los gobiernos de ambos países.