Por Redacción PortalPortuario
Un total de seis transportistas públicos de contenedores alcanzaron una valoración de “gran capitalización” en mayo de 2025, lo que implica que la cotización en bolsa registraron una valoración de mercado de más de 10 mil millones de dólares, según dio cuenta Alphaliner.
“Un aumento en el sentimiento positivo de los inversores en mayo hizo que un total de seis transportistas de contenedores que cotizan en bolsa registraran una valoración de mercado de más de 10.000 millones de dólares, ya que la crisis del Mar Rojo más las ganancias inesperadas por la amenaza de medidas arancelarias siguieron manteniendo altos los precios de las acciones del transporte marítimo”, informó la entidad.
“Después de una contracción del mercado en 2023, cuando el número de transportistas con una valoración de gran capitalización se redujo a solo tres empresas, las acciones han seguido aprovechando el efecto del Mar Rojo, aumentando colectivamente un 20% durante el último año”, complementó.
En línea con lo dado a conocer por Alphaliner, Wan Hai Lines se convirtió en la incorporación más reciente a la categoría, con una valoración de la compañía taiwanesa que alcanzó los 10.050 millones de dólares a mediados de mayo, un nivel que la línea solo había alcanzado previamente en 2021/22.
En tanto, Evergreen Marine y Hyundai Merchant Marine (HMM) se unieron previamente al club a principios y fines de 2024 respectivamente, mientras que el mes pasado, ZIM de Israel volvió a salir de la categoría de pequeña capitalización al rango de mediana, después de que su valoración aumentara el mes pasado por encima de los USD 2 mil millones.
Las tres principales transportistas de contenedores por capitalización de mercado son Cosco Shipping, Maersk y Hapag-Lloyd, las que ahora tienen un valor similar al de marcas de consumo conocidas como Delta Airlines, Kraft Heinz y Kelloggs.
