Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

El World Container Index de Drewry presentó una contracción de 4% durante la última semana. El indicador, además, arrojó que los costos para contenedores de 40 pies son 88% más elevados que en la misma semana del año pasado y están 169% por encima del promedio de 2019 o pre pandemia cuando la tasa era de 1.420 dólares.

La semana número cinco del año cerró con un valor del WCI de 3.824 dólares por unidad de 40 pies, siendo este monto el más alto desde octubre de 2022.

El índice compuesto promedio para lo que va del año es de USD 3.461 por contenedor de 40 pies, lo que es USD 778 más que la tasa promedio de 10 años de USD 2.684, la que fue inflada por el período excepcional de Covid-19 que se extendió entre 2020-2022.

Las tarifas de flete de Shanghái a Génova disminuyeron 8% o 517 dólares a 5.848 dólares por contenedor de 40 pies.

Le siguieron las tarifas de Shanghái a Rotterdam y de Rotterdam a Shanghái, que bajaron 6% hasta 4.661 dólares y 964 dólares por FEU, respectivamente.

Del mismo modo, las tarifas en el trayecto de Los Angeles a Shanghái cayeron un 4% o de USD 28 a USD 734 por caja de 40 pies.

Por el contrario, las tarifas entre Nueva York y Rotterdam aumentaron 3% o 20 dólares hasta 635 dólares por viaje. De manera similar, las tarifas entre Shanghái y Los Angeles subieron 2% o 77 dólares, hasta 4.421 dólares por contenedor de 40 pies.

A lo anterior le siguieron las tarifas de Rotterdam a Nueva York, que mejoraron 1% o 13 dólares hasta 1.589 dólares por caja de 40 pies.

En tanto, las tarifas de Shanghái a Nueva York se mantuvieron estables.

Drewry espera que las tasas sigan estabilizándose a medida que las fábricas de China reducen sus operaciones en febrero.