Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

Titan LNG, un proveedor independiente de GNL, acordó con NYK Line el arriendo a largo plazo del buque bunker de GNL Green Zeebrugge.

El buque se utilizará para suministrar GNL a los buques más grandes alimentados con GNL en la región de Amsterdam-Rotterdam-Amberes (ARA).

El Green Zeebrugge se agrega a las dos barcazas ya operativas (FlexFueler 001 y 002) y proporcionará una mejor economía de carga para Titan LNG.

Michael Schaap, Director Comercial Marino de Titan LNG, comentó que “estamos muy contentos de anunciar el fletamento del Green Zeebrugge. Enero ha sido excepcionalmente ocupado, lo que subraya la puntualidad de nuestra decisión de asegurar esta capacidad adicional. Titan LNG realizó siete operaciones de GNL durante un fin de semana, tres de las cuales fueron a grandes buques cisterna de transporte de crudo de Equinor, un socio de contrato a plazo de Titan. Con el Green Zeebrugge pudimos garantizar entregas seguras y oportunas a todos los buques”.

A largo plazo, esta carta aumentará la accesibilidad y, por lo tanto, la absorción de GNL como combustible marino, como el combustible más limpio disponible en la actualidad. Titan LNG ayuda a los armadores a tomar medidas activas para cumplir los objetivos de emisiones de 2030 y 2050 con (bio) LNG y otras estrategias de reducción de emisiones.

Con la aceleración adicional anticipada de la demanda de abastecimiento de GNL, Titan LNG está tomando medidas para lograr la infraestructura necesaria en los puertos europeos. Una variedad de buques de combustible de GNL permite que el uso de GNL como combustible marino crezca rápidamente.

El Titan LNG Hyperion, el buque de 8000 metros cúbicos que se está acercando a la Decisión de Inversión Final, tendrá capacidad extra patentada que estará disponible a principios de 2023. Titan LNG espera tener la red más grande de buques de abastecimiento de combustible de GNL en Europa para el 2025.