Por Redacción PortalPortuario.cl
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El 16 de marzo se cumple exactamente un año desde que Agencias Universales (Agunsa) se hizo cargo del Terminal 2 (T2) mediante su filial Terminal Portuario de Valparaíso (TPV), una licitación que les autoriza a operar en los sitios 7 y 8 del Puerto de Valparaíso hasta el año 2026.
Bajo este contexto, el gerente general de TPV, Rubén Ramírez, señaló que “hace un año que comenzamos esta aventura que nos encomendó Agunsa de poder hacernos cargo de esta terminal. El 16 de marzo de 2022 se hizo realidad cuando nos adjudicamos el Terminal Portuario de Valparaíso o T2 como se llama normalmente. Nos encontramos con un terminal abarrotado de mercadería y con muchas naves a la gira esperando ser atendidas”.
“Nos pusimos a trabajar duro en eso, con todo el equipo, colaboradores, autoridades, sindicatos, autoridad marítima SAG, Aduana, reuniones con gremios de camiones, entre otros, para poder llevar adelante esta tarea que nos habían encomendado. En mayo pudimos cumplir con todas las atenciones de las naves que estaban esperando a la gira y se terminó la cola de buques en Valparaíso“, complementó.
Una vez conseguido el liberar espacio y tener un orden más seguro en el flujo de arribos a TPV, la entidad expandió sus actividades. En este sentido, Ramírez indicó que “empezamos a desarrollarnos en diferentes actividades, con nuevos proyectos, y es así que atendimos buques Car Carriers que no habían sido atendidos en Valparaíso“.
Lo anterior se concretó con el arribo del Delphinus Leader el día 18 de junio de 2022, lo que estableció el puntapié inicial para una actividad que no se detendría y a la cual le seguiría luego de transcurridos dos días el Demeter Leader y cerca de un mes después el RCC Compass.
Ante este escenario, el representante de TPV enfatizó que “agradecemos a NYK en la confianza que depositó en nosotros, les pudimos responder a una necesidad que se les presentaba para poder atender esa industria que estaba siendo dejada de lado producto de los problemas de congestión ocurridos en otros terminales”.
Asimismo, el directivo de TPV apuntó que “también nos comprometimos con la industria de la fruta, con el gremio de la fruta, y es así como realizamos embarques para China durante todo el periodo del Cherry y también embarque de fruta para Estados Unidos. Aquí quiero hacer mención especial a Global Reefers, Cool Carriers y United que confiaron en nosotros para poder atender esas naves y poder satisfacer las necesidades de sus clientes”.
“No puedo dejar de agradecer y saludar a todo el equipo de trabajo que nos acompañó en este proceso por todo el tremendo esfuerzo que realizaron en poder lograr los objetivos que nos habíamos propuesto en pro del comercio exterior y de ser una real alternativa para el Puerto de Valparaíso y la región”, remarcó Ramiréz.
Las operaciones iniciadas en el tercer mes de 2022 comenzaron con la atención de dos naves en el Espigón, lo que se concretó mediante el arribo de los buques de carga general Tenca Arrow y Condor Valparaiso.
Finalmente, cabe mencionar que Beltrán Urenda, director de Agunsa y presidente del directorio del TPV, reconoció en junio de 2022 el interés del operador del T2 de quedarse con la licitación definitiva del Puerto de Valparaíso.
