Por Luis Alonso
La antigüedad promedio de los tractocamiones (que tienen semirremolque) que ingresaron al Puerto de San Antonio para ejecutar maniobras de exportación e importación, esto en ambos terminales de contenedores concesionados, se situó en 16 años, según datos del Observatorio de Transporte de Carga y Logística de la Región de Valparaíso.
En tanto, un total de 10.034 tractocamiones operaron en San Antonio Terminal Internacional (STI) y DP World San Antonio en el año 2024, siendo la mayor parte de estos modelos 2012 (822), 2022 (567) y 2008 (514).
De la cifra anterior, 2.254 corresponden a unidades de la marca sueca Scania, mientras que las estadounidenses Freightliner e International se situaron en el segundo (2.036) y tercer lugar (1.458), respectivamente. En un cercano cuarto puesto se ubicó Volvo -también de origen sueco- con 1.440 tractocamiones.
En línea con lo datos, un total de 1.008 tractocamiones corresponden a modelos con antigüedad anterior al año 2000, siendo la mayor parte del 1996 (168), 1998 (165) y 1997 (132).
Como caso particular, una unidad de 1965 -del fabricante International- se situó como el modelo más viejo en haber ingresado al recinto portuario sanantonino en 2024. Por el contrario, 134 tractocamiones fueron último modelo.
Ingresos
De enero a diciembre de 2024 se registraron 851.803 ingresos de tractocamiones a ambos terminales de contenedores del Puerto de San Antonio con un promedio diario de 2.327 movimientos, lo que fue concretado a través de los 10.034 vehículos anteriormente mencionados (85 ingresos/tractocamión).
Los meses de mayor flujo fueron diciembre con 82.893 ingresos (mediante 6.459 unidades), julio con 77.278 (6.086 unidades) y noviembre con 76.643 (6.063 unidades).
En el caso contrario, septiembre se situó como el de menor dinamismo con 60.073 ingresos (5.667 unidades), siendo seguido por junio con 62.099 (5.827 unidades) y febrero con 64.987 (5.773 unidades).
A lo largo de 2024, la mayor porte de los ingresos a STI y DPW se efectuaron a las 16:00 horas (75.945 visitas), a las 13:00 horas (74.492 visitas) y a las 10 de la mañana (73.782 visitas).
Los datos utilizados en esta nota son resultado del trabajo del Centro de Transporte y Logística de la Universidad Andrés Bello, lo que permite a la Región de Valparaíso contar con su propio observatorio logístico.
