Por Redacción PortalPortuario

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En los nueve meses de este año los puertos mexicanos dedicados a la recepción y envío de vehículos nuevos han manejado un total de 1.669.935 unidades, es decir, 22,5% más que en el mismo periodo del año pasado, de acuerdo con los datos de la Secretaría de Marina (Semar).

Del lado el Pacífico, los puertos suman 641.451 unidades, un dato 34,8% superior según los periodos de comparación referidos.

El Puerto de Lázaro Cárdenas es el principal punto marítimo para esta industria, con 528.290 unidades en el periodo (+13.4%). Sin embargo, el Puerto de Mazatlán no deja de presentar crecimientos exponenciales, ya que de enero a septiembre de 2023 lleva operadas 111.102 unidades, o 1.664,6% más que en el mismo periodo interanual.

A contracorriente, el Puerto de Manzanillo apenas suma 2.059 unidades (-45.5%), de acuerdo con los datos oficiales.

Se sabe que los puertos del Pacífico mexicano son los que han experimentado una saturación de vehículos durante este año, al verse rebasada su capacidad estática de almacenamiento, impulsada por la llegada masiva de automóviles asiáticos, principalmente de origen chino.

Al respecto, las autoridades han afirmado que se encuentran en pláticas con todas las armadoras para establecer que no se utilicen estos patios como centros de almacenamiento, más allá de los días libres permitidos por la ley.

A la par, las terminales portuarias se encuentran realizando inversiones para ampliar su infraestructura, además de que se han autorizado patios externos para la concentración de estas unidades.

Y en el Golfo

En la costa este mexicana, los puertos del Golfo contabilizan 1.028.484 vehículos en el periodo enero-septiembre, que comparados con el mismo periodo del año pasado se ubica por arriba en 15,9%.

En este litoral, el Puerto de Veracruz transfirió 695.389 unidades (+8.5%), mientras que el de Altamira lleva 307.394 unidades (24,8%) y el de Tuxpan apenas acumula 25.701 unidades (sin que tenga una comparación previa en 2022).