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Cinco empresas participan en licitación para dragado de río Uruguay

rio uruguayLa Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) realizó la apertura de sobres con las ofertas del llamado a licitación pública internacional para el dragado de tramos del Río Uruguay. Al concurso se presentaron cinco empresas de Argentina, Brasil y Bélgica. 

Se trata de Pentamar, Dyopsa, Sabavisa, de Argentina; Jan De Nul, de Bélgica; y SDC, de Brasil, Servicios Marítimos, cuyas propuestas serán analizadas por la CARU; que definirá el oferente que concretará los trabajos.

La CARU informó que la profundidad por dragar en el Paso Casa Blanca, en las proximidades de la localidad San Javier, en Río Negro, corresponde a 17 pies de calado (5,18 metros) y 19 pies de profundidad. En tanto, en el Paso Montaña, en las inmediaciones de la localidad homónima de Paysandú, se dragará a 25 pies (7,02 metros) de profundidad y 23 pies de navegación.

El presidente de la delegación uruguaya ante el organismo, Gastón Silbermann, sostuvo que la obra es importante para ambos países porque posibilitará el mayor tráfico de buques, y por consiguiente, un mayor volumen de transporte de cargas de los productos de la región.

Según destacó, el dragado de los mencionados pasos contribuirá a abaratar los costos en los fletes del transporte fluvial y marítimo y en consecuencia, los productos de exportación de la zona de influencia del río Uruguay.

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Cinco empresas participan en licitación para dragado de río Uruguay

rio uruguayLa Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) realizó la apertura de sobres con las ofertas del llamado a licitación pública internacional para el dragado de tramos del Río Uruguay. Al concurso se presentaron cinco empresas de Argentina, Brasil y Bélgica. 

Se trata de Pentamar, Dyopsa, Sabavisa, de Argentina; Jan De Nul, de Bélgica; y SDC, de Brasil, Servicios Marítimos, cuyas propuestas serán analizadas por la CARU; que definirá el oferente que concretará los trabajos.

La CARU informó que la profundidad por dragar en el Paso Casa Blanca, en las proximidades de la localidad San Javier, en Río Negro, corresponde a 17 pies de calado (5,18 metros) y 19 pies de profundidad. En tanto, en el Paso Montaña, en las inmediaciones de la localidad homónima de Paysandú, se dragará a 25 pies (7,02 metros) de profundidad y 23 pies de navegación.

El presidente de la delegación uruguaya ante el organismo, Gastón Silbermann, sostuvo que la obra es importante para ambos países porque posibilitará el mayor tráfico de buques, y por consiguiente, un mayor volumen de transporte de cargas de los productos de la región.

Según destacó, el dragado de los mencionados pasos contribuirá a abaratar los costos en los fletes del transporte fluvial y marítimo y en consecuencia, los productos de exportación de la zona de influencia del río Uruguay.

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