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Empresarios chinos invertirán USD 100 millones en el puerto de Santiago de Cuba

El gobierno de Cuba informó que empresarios chinos invertirán 100 millones de dólares en los próximos tres años para modernizar y ampliar el puerto de Santiago.

La inversión asiática permitiría desarrollar un muelle de más de 230 metros, así como almacenes e infraestructura de apoyo, indicó el ministro de Transporte en declaraciones a la televisión estatal.

“Va a tener una capacidad de admisión a buques de hasta 55 mil toneladas, esa inversión comprende su batería de almacenes y pondría a Santiago de Cuba en mucho mejor condición de enfrentar el alto reto que tiene de ser el segundo puerto más importante del país”, explicó Juan Carlos González, del Ministerio de Transporte cubano.

Asimismo, la autoridad dio a conocer que se preparan accesos ferroviarios y automotores, así como la automatización de algunos sistemas de operación del puerto marítimo.

González indicó que en el segundo semestre del 2016 “se comenzará con fuerza la construcción, aunque en estos meses se desarrollaron los estudios previos”, puntualizó.

Paralelamente, el gobierno de la isla trabaja en la puesta a punto de las instalaciones del Puerto de Mariel, en el occidente de Cuba, a unos 40 kilómetros de La Habana, rehabilitado con capitales brasileños, y en el cual ya opera una terminal de contenedores y una zona franca aledaña que las autoridades están promocionando en el mundo para atraer inversores extranjeros.

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Empresarios chinos invertirán USD 100 millones en el puerto de Santiago de Cuba

El gobierno de Cuba informó que empresarios chinos invertirán 100 millones de dólares en los próximos tres años para modernizar y ampliar el puerto de Santiago.

La inversión asiática permitiría desarrollar un muelle de más de 230 metros, así como almacenes e infraestructura de apoyo, indicó el ministro de Transporte en declaraciones a la televisión estatal.

“Va a tener una capacidad de admisión a buques de hasta 55 mil toneladas, esa inversión comprende su batería de almacenes y pondría a Santiago de Cuba en mucho mejor condición de enfrentar el alto reto que tiene de ser el segundo puerto más importante del país”, explicó Juan Carlos González, del Ministerio de Transporte cubano.

Asimismo, la autoridad dio a conocer que se preparan accesos ferroviarios y automotores, así como la automatización de algunos sistemas de operación del puerto marítimo.

González indicó que en el segundo semestre del 2016 “se comenzará con fuerza la construcción, aunque en estos meses se desarrollaron los estudios previos”, puntualizó.

Paralelamente, el gobierno de la isla trabaja en la puesta a punto de las instalaciones del Puerto de Mariel, en el occidente de Cuba, a unos 40 kilómetros de La Habana, rehabilitado con capitales brasileños, y en el cual ya opera una terminal de contenedores y una zona franca aledaña que las autoridades están promocionando en el mundo para atraer inversores extranjeros.