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TCP denuncia irregularidades en el Puerto de Montevideo al Presidente Tabaré Vásquez

puerto-montevideo1Mediante una misiva dirigida al Presidente uruguayo, Tabaré Vázquez, la empresa Terminal Cuenta del Plata (TCP) —uno de los dos principales operadores del puerto de Montevideo junto con Montecon— denunció e irregularidades que entiende favorecen a su competidora, por lo cual reclama una investigación por parte de la Administración Nacional de Puertos (ANP).

Según señala el documento, TCP —propiedad en 80% de la firma belga Katoen Natie y 20% de la ANP— sostiene que su competidora ocupa mayores áreas portuarias de las que declara efectivamente a la ANP y por las que paga al Estado. 

Según el actual sistema de operación, Montecon utiliza las áreas que necesite dentro del puerto de Montevideo y luego paga mensualmente por este usufructo a la ANP.

Además, la misiva entregada a Tabaré Vázquez da cuenta de un reciente episodio que generó polémica entre las dos principales operadoras portuarias. En julio del año pasado la ANP habilitó a Montecon a construir pasarelas de tomas eléctricas de contenedores refrigerados y tras un reclamo de TCP, en diciembre se resolvió revocar el permiso.

Por otra parte, TCP señaló en otra nota dirigida a la ANP que existía “una clara acción” de las autoridades portuarias de “consentir y avalar a Montecon como una terminal especializada de contenedores sin haber siquiera realizado un proceso de licitación para adjudicar espacios desde 2008”.

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TCP denuncia irregularidades en el Puerto de Montevideo al Presidente Tabaré Vásquez

puerto-montevideo1Mediante una misiva dirigida al Presidente uruguayo, Tabaré Vázquez, la empresa Terminal Cuenta del Plata (TCP) —uno de los dos principales operadores del puerto de Montevideo junto con Montecon— denunció e irregularidades que entiende favorecen a su competidora, por lo cual reclama una investigación por parte de la Administración Nacional de Puertos (ANP).

Según señala el documento, TCP —propiedad en 80% de la firma belga Katoen Natie y 20% de la ANP— sostiene que su competidora ocupa mayores áreas portuarias de las que declara efectivamente a la ANP y por las que paga al Estado. 

Según el actual sistema de operación, Montecon utiliza las áreas que necesite dentro del puerto de Montevideo y luego paga mensualmente por este usufructo a la ANP.

Además, la misiva entregada a Tabaré Vázquez da cuenta de un reciente episodio que generó polémica entre las dos principales operadoras portuarias. En julio del año pasado la ANP habilitó a Montecon a construir pasarelas de tomas eléctricas de contenedores refrigerados y tras un reclamo de TCP, en diciembre se resolvió revocar el permiso.

Por otra parte, TCP señaló en otra nota dirigida a la ANP que existía “una clara acción” de las autoridades portuarias de “consentir y avalar a Montecon como una terminal especializada de contenedores sin haber siquiera realizado un proceso de licitación para adjudicar espacios desde 2008”.

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