Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia ACN

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El multipropósito del Puerto Guillermón Moncada, en Santiago de Cuba, comenzó su operación y está listo para ser inaugurado.

La infraestructura permite, en su primera etapa, el arribo de naves con hasta 10,8 metros de calado y alcanzará una profundidad permitida de 13 en una segunda fase.

José Antonio Olivares, director de la rada santiaguera, informó que el puerto comenzó las operaciones con un buque portacontenedores como parte de la fase de puesta en marcha de todo el sistema, para corregir detalles en plena manipulación de cargas y garantizar la seguridad en el funcionamiento final.

El funcionario especificó que el recinto “acogerá barcos de primer puerto que en la actualidad primero pasan por La Habana o Cienfuegos y el costo del flete es mayor para la Isla, fundamentalmente en la descarga de los alimentos de la canasta normada para las provincias orientales”.

“También disminuirá el pago por estadía, ya que se incorporan dos almacenes con tecnología de punta y capacidad de hasta 20 mil toneladas como depósitos temporales para la descarga rápida, con sistemas de ventilación forzada, detección y extinción de incendios y control de temperatura”, añadió.

El recinto portuario cuenta, además, con grúas pórtico, automatización de control de operaciones en tiempo real, scanner de rayos X e iluminación con focos led.

El muelle fue desarrollado por especialistas chinos y cubanos, se alzó sobre 142 pilotes enterrados a una profundidad de 26 metros protegidos con hormigón.

Walter Niuvó, inversionista por la parte cubana, dijo que pueden manipular al día cinco mil toneladas (t) y maniobrar los granos con un potente régimen de jaibas y tolvas para entregar tres mil toneladas diarias.

Es una instalación ecológica, con planta de tratamiento de residuales que entrega casi agua potable a los ríos que la circundan, mientras que las tolvas a granel tienen la capacidad de recoger el polvo que queda en el medio ambiente por un proceder de ventilación interna.

La obra dotará al oriente del país de un puerto seguro para el arribo y embarque de productos con mejores condiciones para importar y exportar mercancías en contenedores, a granel o ensacada.