Por Redacción PortalPortuario.cl
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Entre enero y agosto de 2020, los puertos continentales de Portugal manejaron casi 53,7 millones de toneladas, una disminución del -8,8% respecto al mismo período de 2019, lo que corresponde a una disminución de -5,16 millones de toneladas.
Sin embargo, en agosto hay un incremento en la carga de carga de 12% respecto a agosto de 2019, responsabilidad del Puerto de Sines, al registrar un incremento del 43,7% respecto a agosto de 2019, contrarrestando las variaciones negativas de todos los demás puertos, a saber, Leixões y Lisboa con respectivas disminuciones del -11,6% y -8,7%.
La variación global del sistema portuario se explica por el comportamiento negativo de la mayoría de puertos, con énfasis en Sines, que pierde -1,21 millones de toneladas, así como en Lisboa, que registró una disminución de -1,72 millones de toneladas y para Leixões, cuyo movimiento refleja una disminución de -1,56 millones de toneladas. Los únicos puertos que registran excepciones son los de Figueira da Foz y Faro, cuyo movimiento refleja un aumento de +21,6 mil toneladas y +23,8 mil toneladas, respectivamente, con variaciones porcentuales respectivas de + 1,7% y + 30,5%.
El carbón sigue teniendo una influencia negativa decisiva en el desempeño global del ecosistema, ya que no se espera realizar nuevas importaciones de volumen significativo para alimentar las centrales termoeléctricas de Sines y Pego, con el cese de la actividad anunciado para 2021.
A nivel de los mercados de carga, el carbón registró un volumen global inferior a -1,94 millones de toneladas (-81,1%) menos que en el mismo período de 2019, seguido de Productos del Petróleo con -1,65 millones de toneladas (-13,4%), Petróleo Crudo con -508,6 mil toneladas (-6,8%) y Otros Graneles Sólidos con -489,2 mil toneladas (-9,4%). También disminuyeron los productos agrícolas, carga rodada, carga fraccionada y otros graneles líquidos.
Solo Carga En Contenedores y Minerales registraron incrementos en los primeros ocho meses del año, aunque con valores poco expresivos, que se centraron en +111,2 mil toneladas y +81,4 mil toneladas, respectivamente. El comportamiento de la Carga En Contenedores se debe principalmente al desempeño de los puertos de Sines, Setúbal y Leixões que, al registrar, respectivamente, +1,24 millones de toneladas, +154,4 mil toneladas y +128,6 mil toneladas, anulan las disminuciones en Lisboa y Figueira da Foz.
El Puerto de Sines ostenta ahora una participación mayoritaria absoluta del 50,3% del movimiento total de carga manipulada, un aumento de +2,3 puntos porcentuales respecto al mismo período de 2019, aunque sigue siendo de -4,1% del su máximo registrado en 2016. Leixões se mantiene en segundo lugar, con una participación del 21,5%, seguido de Lisboa (11,1%), Setúbal (7,9%), Aveiro (6,1%) y Figueira da Foz (2,5%), con Viana do Castelo, Faro y Portimão representando 0,6%.
