Por Redacción PortalPortuario.cl

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Dublin Port Company (DPC) ha convocado a organizaciones y ciudadanos a contrastar ideas respecto de su nuevo proyecto de expansión. La empresa espera contar con la capacidad suficiente antes de llegar a su límite operacional que podría darse entre 2030 y 2040.

DPC indicó que una obra de estas características toma dos décadas desde su concepción hasta su finalización, razón por la cual se encuentra planificando los proyectos que serán necesarios para contar con esa capacidad adicional al 2040.

Se trata del proyecto 3FM que se constituirá en el tercer desarrollo de infraestructura considerada como estratégica dentro del Plan Maestro del Puerto de Dublín. En ese contexto, DPC ha iniciado la consulta pública.

La empresa enfatizó que estas iniciativas son “muy desafiantes”, por lo que considera importante que “haya una oportunidad para un debate y discusión informados sobre los desafíos ambientales, de planificación y financiamiento que crean estos proyectos”.

DPC ha puesto a disposición de la ciudadanía y de las organizaciones siete aetículos bajo el título Dublin Port Post 2040 Dialogue.

Los documentos, según la compañía, presentan -por primera vez- una visión considerada sobre los costos potenciales y los impactos ambientales de la construcción de nuevas instalaciones portuarias totalmente nuevas en otras partes de la costa este de Irlanda.

La construcción de un nuevo puerto en un sitio totalmente nuevo para que esté listo para operar en 2040  costaría entre 3.900 y 4.200 millones de euros (a precios de 2020), asumiendo, por supuesto, que se podrían lograr los enormes desafíos de financiar y obtener los consentimientos necesarios para ejecutar un megaproyecto de este tipo.