Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

La Autoridad de Mercados y Competencia del Reino Unido (CMA) bloqueó la fusión entre Konecranes y Cargotec, asegurando que los recaudos tomados y aceptados por la Comisión Europea (CE), no serían efectivos para abordar las preocupaciones de la CMA y, por lo tanto, la fusión planificada entre Konecranes y Cargotec no se puede completar.

La finalización de la fusión planificada habría requerido la aprobación de todas las autoridades de competencia relevantes. Por ello, Konecranes y Cargotec han decidido cancelar la operación.

Konecranes y Cargotec habían obtenido autorizaciones para la fusión planificada de numerosas autoridades de competencia.

Tal como se anunció el 24 de febrero de 2022, la CE aprobó condicionalmente la fusión sobre la base del mismo paquete de soluciones rechazado por la CMA, que incluía compromisos para desinvertir en el negocio de Lift Truck de Konecranes y Kalmar Automation Solutions.

Además, la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (la autoridad de competencia en China) y otras nueve jurisdicciones aprobaron la fusión planificada.

En respuesta a los comentarios recibidos de la CMA durante el curso de sus investigaciones, las juntas directivas de Konecranes y Cargotec consideraron modificar aún más el paquete de soluciones ofrecido a la CE, así como ofrecer paquetes de soluciones alternativas para abordar las inquietudes planteadas por la CMA.

Sin embargo, los consejos de administración no encontraron ninguna solución satisfactoria que hubiera abordado las preocupaciones de la CMA y que hubiera sido en el mejor interés de los accionistas de Konecranes y Cargotec , y de la compañía combinada, sin poner en peligro la lógica de la fusión propuesta tal como se presentó el 1 de octubre de 2020.

Como consecuencia del informe final negativo de la CMA, las juntas directivas de Konecranes y Cargotec han concluido que lo mejor es que se cancele la fusión.

Konecranes y Cargotec cesarán inmediatamente en la búsqueda de la fusión y los procesos relacionados y continuarán operando por separado como compañías totalmente independientes.

A fines de 2021, Konecranes había reservado EUR 56 millones y Cargotec EUR 57 millones de costos de planificación de transacciones e integración relacionados con la fusión. La estimación del costo total de la transacción de EUR 125 millones EUR (excluidos los costos de planificación de la integración) sigue siendo válida.