Por Redacción PortalPortuario
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Los puertos de Lisboa y Setúbal registraron resultados positivos en 2024, consolidando su importancia estratégica y afirmándose como el mayor ecosistema portuario que presta servicio al Área Metropolitana de Lisboa. Juntos, manejaron un total de 17,8 millones de toneladas de mercancías y 616.618 TEU, lo que representa un crecimiento interanual combinado del 3,7% en toneladas y del 7% en TEU.
El Puerto de Lisboa finalizó el año con un crecimiento del 3,6% en el volumen de carga manipulada, respecto a 2023, totalizando 11,3 millones de toneladas de mercancías manipuladas y 460.746 TEU, lo que representa un aumento del 9,8% respecto al año anterior. La recuperación de las líneas de contenedores y la introducción de nuevas rutas comerciales, que conectan Lisboa con mercados estratégicos como el continente americano, fueron factores decisivos para este desempeño.
El Puerto de Setúbal experimentó un aumento del 3,7% en el volumen de carga manipulada, alcanzando los 6,5 millones de toneladas. Este resultado refleja inversiones en la mejora de la infraestructura, accesibilidad y equipamiento portuario. A pesar de un ligero descenso del 0,8% en el segmento de carga contenerizada, con 155.872 TEU manipulados, el Puerto de Setúbal sigue desempeñando un papel fundamental en las exportaciones portuguesas, contribuyendo a la balanza comercial del país.
Carlos Correia, presidente de los consejos de administración de APL (Administración del Puerto de Lisboa), y de APSS (Administración de los Puertos de Setúbal y Sesimbra), destacó que “los Puertos de Lisboa y Setúbal desempeñan un papel central en el apoyo a las cadenas logísticas nacionales e internacionales, sirviendo al Área Metropolitana de Lisboa y su interior, y garantizando una conexión estratégica con los mercados globales. Los resultados alcanzados son reflejo del trabajo realizado por cada uno de los puertos con el fin de consolidarse como motores del desarrollo económico y social del país”.
“Existe el compromiso de seguir invirtiendo en la modernización de las infraestructuras, en la diversificación de rutas y en el fortalecimiento de la eficiencia operativa. Estas iniciativas son esenciales para mantener la competitividad de los dos puertos y hacer de Lisboa y Setúbal una referencia mundial en el sector marítimo”, precisó el ejecutivo.
