El granelero Yasa Tokyo, con bandera de Islas Marshall, permanece varado desde el 23 de mayo en Puerto San Pedro, Argentina, con una carga de 33 mil toneladas de trigo valuadas en más de 7,5 millones de dólares. El embarque pertenece a la empresa Grobocopatel Hermanos y que tenía por destino final Luanda, Angola.

Cabe recordar que el intento de salida desde el recinto portuario terminó en un encallamiento a pocos metros del muelle principal. Aunque de manera reciente se dragaron 65 mil metros cúbicos del canal de acceso, el calado continúa siendo insuficiente, según dio cuenta ArgenPorts.

La obra, que demandó una inversión de cerca de 860 mil dólares, no logró restablecer la profundidad necesaria. El canal perdió cerca de un tercio de su calado original.

Con una eslora de casi 180 metros y un calado de 10,10 metros, el Yasa Tokyo requiere un canal profundo para operar. Mientras continúa amarrado, las pérdidas se multiplican, ya que sólo el costo operativo diario ronda los 25.000 a 30.000 dólares, según fuentes vinculadas al armador.

Desde el Consorcio de Gestión del Puerto evalúan aligerar la carga mediante su traslado parcial a barcazas, aunque se trata de una opción logística compleja y costosa. Por ahora, se aguarda una nueva batimetría que determine si es posible un segundo dragado.

El incidente ya provocó la cancelación del ingreso de otro buque previsto para el 6 de junio y pone en duda la continuidad de las operaciones.

El caso del Yasa Tokyo deja al descubierto un problema estructural del Puerto de San Pedro, donde ni siquiera inversiones millonarias aseguran condiciones operativas estables.