Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
Con 33,8 millones de toneladas movidas, el Puerto de Barcelona alcanzó durante el primer semestre un crecimiento de 17,8% frente al mismo periodo de 2017.
Según la Autoridad Portuaria local, este resultado ha sido posible gracias al impulso experimentado, principalmente, por alzas en los segmentos de contenedores (+ 18%), los líquidos a granel (+ 17,3%) y la mercancía transportada por las autopistas del mar (+ 10,3%).
Entre los meses de enero y junio, el tráfico de contenedores del Puerto de Barcelona ha superado los 1,6 millones
de TEUs, lo que supone un incremento del 18%. El aumento más destacado se ha producido en los contenedores de transbordo que han crecido un 42%.
El comercio exterior sigue evolucionando a buen ritmo en el recinto catalán, pues las exportaciones de contenedores han crecido un 7,5%, hasta los 366.000 TEUs y las importaciones han aumentado un 3,3%, con 285.474 TEUs.
Durante el primer semestre del año, la instalación catalana ha registrado un total de 7,8 millones de toneladas de líquidos a granel, con un incremento del 17,3% respecto a los 6 primeros meses del año pasado, la buena evolución de productos como la gasolina (+35), el gas natural (+ 9%) y los biocombustibles (+ 63%) han motivado estos resultados.
En cuanto al tráfico rodado, el Puerto de Barcelona ha canalizado más de 211.000 unidades de transporte intermodal (UTI), con un incremento del 5,6%. Este apartado incluye tanto el tráfico de cabotaje con las Islas Baleares y Canarias, que crece un 3%, como las mercancías transportadas por las autopistas del mar o servicios de short sea shipping (SSS), que aumentaron un 10,6%.
Desde hace dos décadas, el Puerto de Barcelona apuesta por impulsar las autopistas del mar, que son líneas mixtas de carga y pasaje que conectan la capital catalana con diversos destinos de Italia y del norte de África. Estos servicios permiten desviar camiones de la carretera al modo marítimo, más eficiente tanto a nivel económico como medioambiental.
En concreto, entre los meses de enero y junio, las líneas de SSS del Puerto de Barcelona han permitido sacar de
las carreteras más de 77.000 camiones.
El tráfico de vehículos ha experimentado una clara recuperación respecto a la tendencia negativa registrada el año pasado. Así, durante los 6 primeros meses de 2018 han pasado por la instalación catalana más de 458.000 automóviles (+ 5%), principalmente de exportación y de importación. Destaca el impulso de la exportación a diferentes mercados internacionales, con un incremento del 8%.
El tráfico ferroviario del puerto también ha registrado un notable impulso hasta el mes de junio. durante este período, más de 125.000 TEUS llegaron o salir del Puerto de Barcelona en tren, un 10% más que en primer semestre del año pasado. Este resultado sitúa la cuota ferroviaria de contenedores en un 13%.
Por otra parte, el transporte ferroviario de vehículos superó los 143.000 automóviles, con un incremento del 10,6%. En este caso, la cuota ferroviaria ya alcanza el 35%. Además de los servicios ferroviarios para la exportación que conectan el Puerto de Barcelona con las principales factorías del Estado, cabe destacar la conexión directa que se puso en marcha el pasado mes de marzo entre Kornwestheim (Alemania) y la instalación catalana.
En cuanto al movimiento de pasajeros, el Puerto de Barcelona ha recibido un total de 1,78 millones de usuarios de ferry y de cruceros durante el primer semestre del año (+ 13%).
Los pasajeros de los ferrys que conectan el Puerto con las Islas Baleares, Italia y el norte de África se han mantenido prácticamente estables respecto el año anterior. Los pasajeros de cruceros han aumentado un 20%, aunque el mayor incremento se ha producido en los viajeros de puerto base (aquellos que inician y finalizan su itinerario en Barcelona), que son los que hacen una mayor aportación económica en la ciudad y en su entorno (+ 29%).
Resultados económicos
Durante el primer semestre del año, el Puerto de Barcelona ha registrado un importe neto de la cifra de negocio de 86,6 millones de euros, con un aumento del 7,3% respecto al mismo periodo de 2017.
El beneficio neto de estos 6 primeros meses del año se situó en 27,6 millones de euros, un 26,6% más. En cuanto a la generación de recursos, el cash flow operativo del semestre suma 49,8 millones de euros, lo que supone un aumento del 11,7%.
Asimismo, y gracias precisamente a la capacidad de generar recursos propios, el Puerto de Barcelona ha reducido una parte significativa de la deuda a largo plazo que mantiene con el BEI. Así, después de amortizar 22,8 millones de euros, la deuda del Puerto de Barcelona se sitúa en 281,1 millones de euros.
