Abordan la sostenibilidad como un eje estratégico para los puertos latinoamericanos ¿Encontraste un error? Avísanos

Por Redacción PortalPortuario.cl

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En el marco de AAPA Valparaíso 2018, el CEO de la organización, Kurt Nagle, dirigió el foro “Consideraciones ambientales en la gestión portuaria”, en el que sus participantes compartieron reflexiones acerca de la sostenibilidad y su aporte estratégico al desarrollo actual de los puertos del continente.

En el panel se presentaron experiencias portuarias destacadas en materia medioambiental, como es el caso de Ensenada cuya condición de “puerto verde” le ha permitido establecer un sello diferenciador que ha impactado favorablemente en su negocio. Por otra parte, en Montevideo y Valparaíso se presentaron los esfuerzos de sus terminales por impulsar estrategias y políticas relacionadas con el cuidado ambiental y control del impacto de la actividad.

Al respecto, el director general de la Administración Portuaria Integral de Ensenada (México), Héctor Bautista, explicó que “nos ha funcionado ser puerto verde, las navieras y sobre todo las empresas se vienen con nosotros y hemos superado cargas importante, hemos crecido en carga contenedorizada más del 100% y en cruceros casi un 58%, le hemos sacado jugo a que el puerto verde se dé a conocer y que nosotros por nuestras prácticas nos escoja”.

“Valparaíso que es un gran puerto, y a pesar de que no tenga la certificación, tiene prácticas ambientales. Con la globalización, las navieras se están fijando a donde llegan y los puertos verdes o ambientalmente amigables están llamando mucho la atención, porque a ellos también les das la seguridad de la carga y eso nos ha mejorado mucho, incluso tuvimos que crecer 170% en patios”, complementó.

Por su parte, el presidente de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay (ANP), Alberto Díaz, coincidió en que el tema medioambiental “se vuelve cada vez más importante a la hora de hacer los proyectos, pero no sé si todavía está bien internalizado en las personas. Me parece que tiene que haber más trazabilidad en los productos, incentivar al consumidor a que exija que toda la cadena sea sustentable, ahí entramos los puertos, no por querer ser buenos, sino por necesidad. Ese es el paso que hay que dar”.

Finalmente, el gerente general de Puerto Valparaíso, Gonzalo Davagnino añadió que “lo importante es que los puertos vayan trabajando en forma previa para poder desarrollar una política de sustentabilidad respecto a sus proyectos. Y eso es lo que Valparaíso viene desarrollando desde el año 2013, siendo el primer puerto de Chile que ha definido una política de sustentabilidad y eso significa que todos los proyectos que estamos llevando adelante tienen ese concepto (…) Los puertos tienen que ir creciendo en forma amigable con las ciudades. Y las ciudades tienen que ir comprendiendo también que están en un lugar que tiene un puerto que les debe generar una gran actividad”.

“El concepto de sustentabilidad y sostenibilidad hablan de ciertos pilares; pilares que son ambientales, de desarrollo laboral, desde el punto de vista del resultado económico, la parte institucional. La ciudad lo que necesita es tener actividad. Las ciudades se mueven en función de las actividades que generan riqueza, trabajo y las empresas -en este caso, el puerto- genera una gran cantidad de beneficios para la ciudad”, culminó.


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