Por Pablo Carrasco, Concepción
@PortalPortuario
Como parte del Proyecto de Innovación para el Desarrollo en el Sistema Portuario del Bio Bio, que financia el Gobierno Regional y que encabeza la Universidad de Concepción, se organizó un seminario en el que académicos debatieron sobre la dinámica de la relación ciudad-puerto.
La actividad, denominada “Gobernanza para el Desarrollo de la Logística en Ciudades Portuarias”, contó con participación del académico chileno, Alberto Teixidó, y del argentino Miguel Ángel De Marco.
“La lógica competitiva sirve para las cifras macroeconómicas, pero a veces genera impactos locales claramente corregibles y que demuestran que con mejores diseños, reconociendo estos lugares y especificidades podemos lograr proyectos que no solo logran el objetivo de movilizar carga, que es nuestra costumbre, sino que además se abre a otras economías locales que nos permiten generar más empleo, mejor impacto urbano, mejorar estándares de lo portuario”, planteó Teixidó, quien es doctor en Arquitectura y Estudios Urbanos, docente de la Universidad de Chile y especialista en desarrollos costeros y portuarios.
“Es necesario que haya espacios de dialogo y consenso, no quiere decir con eso se vayan a resolver todos los problemas porque la realidad de las ciudades portuarias son complejas, muy complejas porque tienen varias dinámicas de poder que se superponen”, acotó De Marco, quien posee un doctorado en historia y es director del Núcleo de Ciudades Portuarias Regionales del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas de la República de Argentina, además de docente del Diplomado de Planificación, Gestión y Gobernanza de las Ciudades Puertos, de la Universidad de Santiago.
