Por Redacción PortalPortuario
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La Terminal 5 de Northwest Seaport Alliance (NWSA) dio la bienvenida a MSC Brunella como el primer barco en conectarse a la infraestructura de energía en tierra del sitio.
Se trata de la primera terminal internacional de contenedores en la puerta de enlace NWSA con esta capacidad, lo que convierte a este complemento inaugural en un hito ambiental importante en el noroeste del Pacífico de Norteamérica.
“Agradecemos a nuestros socios, SSA Terminals, Mediterranean Shipping Company (MSC), Pacific Crane Maintenance Company (PCMC) y el Sindicato Internacional de Trabajadores de Estibadores (ILWU) por trabajar junto con la NWSA para garantizar que la energía en tierra tenga éxito en la Terminal 5”, declaró el copresidente de la Northwest Seaport Alliance, Sam Cho.
“La Terminal 5 es un activo importante para la economía de nuestra región, agrega capacidad crítica a la costa oeste que aumenta el movimiento de carga a través de nuestra puerta de entrada y ahora reduce el impacto ambiental de las operaciones portuarias en nuestros trabajadores y vecindarios cercanos al puerto”, afirmó la copresidenta de NWSA, Deanna Keller.
El programa de modernización de la Terminal 5 comenzó en 2019 con operaciones en el Muelle Norte a partir de enero de 2022. La fase dos de la modernización está en marcha y se espera que las operaciones en el Muelle Sur comiencen en 2024, ampliando aún más las oportunidades laborales en Puget Sound. Una vez completada, la Terminal 5 contará con 750 mil metros cuadrados de capacidad de carga.
