Por Redacción PortalPortuario
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El transporte ferroviario de carga general de Brasil alcanzó, en 2023, el mayor volumen de los últimos 18 años. Así lo reflejan los datos del informe de la Asociación Nacional de Transportistas Ferroviarios (ANTF).
El movimiento récord se traduce en números los resultados del trabajo del sector, la reanudación del crecimiento económico y la acción del Gobierno Federal, a través del Ministerio de Transportes, para impulsar el crecimiento de las operaciones ferroviarias en Brasil.
“El Gobierno Federal está creando las condiciones para aumentar la participación del ferrocarril en la matriz de transporte, lo que significa obtener ganancias en logística y competitividad”, afirmó el ministro de Transportes, Renan Filho.
Entre 2006 y 2023, según la ANTF, hubo un aumento del 64% en el volumen de carga transportada por ferrocarril (TKU) en Brasil.
También según el informe de la ANTF, el movimiento de carga general –graneles agrícolas, combustibles, contenedores y otras cargas– vía ferrocarril creció 6% respecto a 2022 y alcanzó el nivel más alto de los últimos 18 años. En 2023, se transportaron 148,6 millones de toneladas útiles (UT) frente a 140,2 millones de toneladas en 2022. El dato de 2023 sólo fue superado en 2005, durante el primer gobierno del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, cuando se transportaron 149,6 millones de toneladas.
El transporte de mineral de hierro también subió el año pasado. Pasó de 360,6 millones de toneladas en 2022 a 382 millones de toneladas en 2023. La carga total transportada en 2023 -compuesta por la suma de carga general y mineral de hierro- alcanzó 530,6 millones de toneladas útiles, la mayor de los últimos cinco años y la tercera nivel más alto desde el inicio de la serie histórica.
