Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia Yonhap

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La acumulación de pedidos de los constructores navales de Corea del Sur tocó un máximo de seis años en abril debido a los constantes pedidos de las compañías navieras globales, según mostraron los datos de la industria.

Los astilleros locales tenían 32.68 millones de toneladas brutas compensadas (CGT), o 688 barcos, en pedidos incumplidos a fines de abril, la mayor cantidad desde el mismo mes seis años antes, según el investigador de mercado global Clarkson Research Service.

En abril, los constructores navales de Corea del Sur obtuvieron 820.000 CGT, o 16 barcos, en nuevos pedidos, los segundos más grandes del mundo. Los astilleros chinos ocuparon el primer lugar con 1.54 millones de CGT, o 45 buques.

Los pedidos mundiales de nuevos barcos se situaron en 2.51 millones de CGT, o 71 barcos, el mes pasado, un 36 por ciento menos que el año anterior.

En los primeros cuatro meses del año, las empresas de construcción naval de Corea del Sur obtuvieron 5.81 millones de CGT en pedidos acumulados, un 11 por ciento más que hace un año y representaron el 46 por ciento del total mundial.

El precio de pedido por buque de los astilleros surcoreanos ascendió a 143 millones de dólares, un 66 por ciento más que los 86 millones de dólares de sus rivales chinos, ya que obtuvieron la mayoría de los pedidos mundiales de barcos de alto valor añadido, como los de gas natural licuado.

El índice de precios de nueva construcción de Clarkson, un barómetro de los cambios de precios en los barcos de nueva construcción, llegó a 157,78 en abril, 1,6 puntos más que el mes anterior y después de haber subido durante 17 meses.