Por Redacción PortalPortuario.cl

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La alcaldesa de Berlín, Franziska Giffey, bautizó al bote de empuje Elektra después de casi dos años de construcción en el astillero Hermann Barthel GmbH en Derben y la transferencia a Westhafen en Berlín, donde comenzará la prueba a largo plazo de este remolcador libre de emisiones.

Petra Cardinal, directora general de Behala, empresa encargada del proyecto, dio la bienvenida a alrededor de 250 invitados que se reunieron en Harbor Basin II. Entre ellos se encontraban numerosos representantes de la política y autoridades, así como socios del proyecto y otros invitados.

El Ministro Federal Volker Wissing comentó que “el Elektra es un proyecto Lighthouse: es el primer barco de empuje del mundo en el que la propulsión eléctrica de batería se combina con tecnología de hidrógeno y pila de combustible. Todo el proyecto es un modelo para la navegación interior respetuosa con el clima y el medio ambiente, no solo técnicamente sino también en términos de regulación, un verdadero trabajo pionero”.

El profesor Gerd Holbach, gerente general del proyecto de la Universidad Técnica de Berlín, explicó brevemente el proyecto general, el concepto y el diseño del innovador bote de empuje.

Franziska Giffey detalló que “el primer bote de empuje con cero emisiones del mundo es el resultado impresionante de la cooperación entre las partes interesadas de las industrias de construcción naval, energía y tecnología de propulsión. Estoy particularmente complacida de que gran parte del ingenio de Berlín fluya hacia el desarrollo y la construcción de Elektra.

Bajo la dirección de proyectos del Departamento de Diseño y Operaciones de Sistemas Marítimos de la Universidad Técnica de Berlín, Behala – Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft – (logística), astillero Hermann Barthel, BALLARD Power Systems, Argo-Anleg, SER Schiffselektronik Rostock, EST-Floattech y HGK Shipping están involucrados en el desarrollo, construcción y prueba del bote de empuje Elektra