Por Redacción PortalPortuario.cl
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El área de depósito temporal de mercancías que se está construyendo en el muelle de las Azucenas del Puerto de Motril sobre una superficie de 50.000 metros cuadrados, será el primero de España dependiente de una autoridad portuaria.
“Esto supone una significativa disminución del coste del paso de la mercancía por el Puerto, además de rapidez y eficacia en la tramitación aduanera”, señaló el presidente del puerto, José García Fuentes, como uno de factores de competitividad respecto a los que ya funcionan en el entorno.
Con la reordenación de los espacios contemplados en el proyecto se ganará en eficiencia, ya que “permitirá ofrecer servicios de mayor valor añadido para transportistas y cargadores que podrán manipular y manejar sus mercancías en condiciones de total seguridad. Los costes de la logística bajan porque se reduce casi en un 50% el tiempo estancia de los camiones en el recinto portuario”, aseveró García Fuentes.
Este proyecto estuvo ajeno a las consecuencias derivadas de la alerta sanitaria y el estado de alarma decretado en España, por lo que fue necesario ampliar el plazo de finalización de la obra civil. Los trabajos realizados hasta la fecha, muchos de ellos visibles, consistieron en la construcción de nuevas redes de servicios para el alumbrado, telecomunicaciones, abastecimiento, contraincendios, pluviales, saneamiento y aceras para mejorar el tránsito de vehículos y peatones, cerramientos de seguridad y protección, señalización y mobiliario urbano.
Licitación sistemas
El proyecto va a continuar, en una segunda fase, con la licitación de los sistemas necesarios para el control aduanero de las mercancías y la construcción de una zona de control con paneles prefabricados, basado en un método constructivo que desarrolló un grupo de investigadores de la Universidad de Granada, que sustituye la armadura de acero por fibra de vidrio y que servirá como centro de operaciones para la gestión del aparcamiento y del escáner que se instalará en la última fase del ADT del Puerto de Motril.
El proyecto en su conjunto forma parte de la estrategia comercial dirigida a las operaciones Ro-Ro, aprovechando la conectividad por carretera a través de las autopistas A-7 y A-44. En ese sentido, se va a ampliar el espacio para el estacionamiento de camiones, pasando de los 115 actuales a una capacidad de 220. La obra está siendo ejecutada por la empresa Grulop.
