Por Redacción PortalPortuario.cl

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El Puerto de Santander totalizó 5.9 millones de toneladas transferidas en 2018, un incremento de 6,4% en relación al año anterior.

En 2018, la mercancía general supuso más de un 38% de participación, mientras que los graneles sólidos un 55,8% de la carga.

Por su parte, la mercancía general movida supuso 2.3 millones de toneladas, un 21,43% más que el pasado ejercicio. En este capítulo está incluido el flujo ro-ro, en el que el Puerto de Santander se consolidó como el mejor puerto del sector norte de España, con un crecimiento de casi 15%.

En cuanto al movimiento de automóviles, en 2018 se alcanzaron las 484.030 unidades, dato similar al año anterior, siendo las marcas Renault y Volkswagen las principales protagonistas de este resultado.

Con respecto a la mercancía general, aunque no rodada, también hay que poner énfasis en el crecimiento de los productos siderúrgicos, que alcanzaron las 326.917 toneladas, incrementándose más de un 27%, siendo los principales protagonistas de este apartado el alambrón de GSW y las bobinas de Santander Coated Solutions.

En 2018 el movimiento de graneles sólidos se situó en 3.3 millones de toneladas, lo que supuso un retroceso de un 4,67 % frente a 2017, que fue excepcional debido a la fuerte importación de cereales. No obstante, hay que reseñar el crecimiento de las exportaciones de cemento de Cementos Alfa, de carbonato cálcico de Solvay, la exportación de sulfato sódico y la importación de abonos para distintos clientes.

Finalmente, en lo que respecta a los graneles líquidos, que con 339.510 toneladas tan solo suponen un 5,7% de participación, se destaca el fuerte crecimiento de la exportación de bioetanol, que con 108.531 toneladas cargadas creció casi un 60%.