El gerente general de Puerto Coronel, Javier Anwandter, se refirió a las conclusiones del informe de la Comisión de Innovación para los Puertos y su Logística, asegurando que -en el caso de la Región del Bio Bio- la agenda deberá estar mediada al 2030 por el fortalecimiento de la infraestructura vial y ferroviaria. 

Consultado por PortalPortuario.cl, el ejecutivo indicó que “en el caso de la Región del Bio Bio, es necesario asumir una agenda que robustezca la infraestructura vial y ferroviaria, permitiendo aprovechar que nuestra ubicación representa en términos logísticos. Nuestra región tiene el desafío de reducir el desequilibrio de la balanza exportadora y en eso, sin duda que, una mejor conectividad consolidará a la región como un polo de comercio exterior en la macrozona centro-sur”.

Anwandter también comentó que los próximos años serán desafiantes para el negocio naviero internacional y la actividad portuaria nacional debido a la coyuntura económica mundial y un escenario sectorial “más competitivo”.

“En nuestra posición particular, afrontamos este periodo desafiante con un plan de inversión por US$70 millones orientando a aumentar la eficiencia operacional y generar capacidades para prestar un mejor servicio y poder gestionar nuevas cargas. Somos el principal puerto del Bio Bio en términos de infraestructura y transferencia de carga, y nuestro objetivo estratégico es fortalecer nuestra operación para mantener esa posición competitiva”, afirmó.

“Es importante anticiparse a los desafíos con una estrategia portuaria que recoja los requerimientos del sector en cuanto a competitividad, infraestructura, capital humano, medio ambiente y relación comunitaria, de modo que permita cimentar el crecimiento de esta importante actividad para el país dentro de marcos de sostenibilidad operacional, ambiental y social”, resaltó en relación a la hoja de ruta presentada este miércoles al Gobierno.