Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) y MTI, en colaboración con Smert Design, lanzaron una prueba para utilizar modelos 3D en la fase de diseño inicial de construcción naval.

En esta prueba, como parte del proyecto de investigación conjunto Ship Design Streamlining Project by Front Loading, las tres empresas implementarán la llamada Basic Design Platform (BDP) en el software de diseño de buques CADMATIC y utilizarlo para diseñar un buque cisterna de GLP para Kyoei Tanker que será construido por Murakami Hide Shipbuilding.

Esta prueba tiene como objetivo modelar información de diseño 3D de buques similares y hermanos existentes y facilitar la toma de decisiones fluidas tanto por parte de astilleros como de navieras para el intercambio de solicitudes, ideas, comentarios, sobre un mismo sistema para el diseño aplicable a este buque.

Al visualizar el barco terminado en una etapa temprana de diseño, se puede entenderse intuitivamente. Además, el uso del mismo sistema por todas las partes involucradas reduce el trabajo y los procesos necesarios para el diseño. Esto permite tomar decisiones más tempranas sobre el diseño de buques, que últimamente se ha vuelto más complejo.

El proceso de diseño de buques convencional es un método establecido desde hace mucho tiempo en el que la compañía naviera revisa repetidamente los planos diseñados por el astillero para su aprobación. Si bien este método se ha establecido desde hace muchos años, ha sido un desafío acortar el período de construcción debido al proceso de aprobación y el tiempo requerido para que las partes relacionadas comprendan los planos.

Las dos empresas verificarán la eficacia del BDP para reducir la carga de trabajo y mejorar el sistema en función de los resultados. En el futuro, las dos empresas contribuirán a DX en las industrias de construcción naval y transporte marítimo mediante el uso generalizado de este sistema.