Por Redacción PortalPortuario.cl

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La compañía Ocean Network Express (ONE) anunció que ha finalizado su tercera prueba de biocombustible marino a bordo del M/V NYK Fuji, de bandera de Singapur, lo anterior en el marco de su apoyo para descarbonizar el sector del transporte marítimo.

En el ejercicio, el navío fue reabastecido con 1.300 toneladas métricas de producto de biocombustible marino en el Puerto de Singapur, el 11 de febrero de 2022. El buque, desplegado en el servicio SAS de ONE, consumió completamente el biocombustible en 45 días.

El análisis comenzó el 21 de febrero de 2022, después de que el barco pasara el Estrecho de Malaca, navegando hacia los puertos de Durban y Ciudad del Cabo, antes de regresar al sudeste asiático. El producto de biocombustible utilizado fue una mezcla de éster metílico de grasa marrón (BGME), un tipo de éster metílico de ácido graso (FAME) y con aceite combustible muy bajo en azufre (VLSFO).

Según se señaló desde ONE, el BGME utilizado se produce a partir de materias primas etiquetadas como 100% desechos o residuos y está certificado por su sostenibilidad según estándares reconocidos internacionalmente. Sería un componente de biocombustible sostenible que es técnica y operativamente similar a los combustibles marinos derivados del petróleo.

La prueba no requirió modificaciones en los motores ni en la infraestructura de combustible, “demostrando que el producto puede considerarse como una ayudar a reducir las emisiones en el transporte marítimo”, apuntó ONE.

La mezcla de BGME con VLSFO fue suministrada por British Petroleum (BP). El uso y las pruebas se realizaron en colaboración con el armador Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) con la asistencia y supervisión de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur.

Finalmente, ONE comentó que “esta última prueba de biocombustibles demuestra una vez más el potencial para expandir el uso de componentes de biocombustibles sostenibles y marca otro paso adelante para las iniciativas de sostenibilidad de ONE, que incluyen cuatro áreas prioritarias: medio ambiente; Social; Gobernancia; y Excelencia Operacional. El uso de combustible verde como el biocombustible ayudará a reducir la huella de carbono para lograr su objetivo de sostenibilidad ambiental de cero emisiones netas para 2050”.