Por Redacción PortalPortuario

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El Comité Asesor de la Autoridad Portuaria (PAAC por sus siglas en ingles) creó un Plan de Misión Portuaria 2024-2025 que identifica más de USD 9.67 mil millones en necesidades de financiamiento para proyectos de conectividad interior que sirvan a los recintos portuarios del estado de Texas, Estados Unidos.

Lo anterior sería una respuesta a las interrupciones de la cadena de suministro en los últimos años, lo que habría enfatizado la necesidad de los puertos para las economías estatales y del propio país. Ante este escenario, se reconoció que Texas depende en gran medida de un sólido sistema portuario para mantener su posición de liderazgo como el principal exportador e importador del país por tonelaje.

En este sentido, los 20 puertos públicos del estado manejan 616,2 millones de toneladas de carga extranjera y estadounidense, lo que representa el 25% del producto interno bruto (PIB) del estado, según la Asociación de Puertos de Texas.

Bajo este contexto, Rodger Rees, director y director ejecutivo del Puerto de Galveston Wharves y representante de la entidad en el PAAC, expresó que “para satisfacer la demanda y seguir siendo competitivos con los puertos de los Estados Unidos, los puertos de Texas están invirtiendo mucho en la mejora de sus instalaciones”.

“El Puerto de Galveston está implementando un Plan Maestro Estratégico de 20 años que detalla más de USD 600 millones en importantes mejoras de capital y mantenimiento para maximizar los activos portuarios. Esto no incluye el mantenimiento continuo del Canal de Navegación de Galveston. Los proyectos de capital portuario incluyen una carretera interna, una cuarta terminal de cruceros y la expansión y mejoras al West Port Cargo Complex”, complementó.

En relación al PAAC, Rees expresó que “si bien nuestros puertos de Texas pueden competir por el negocio, también trabajamos juntos a través del PAAC para crear conciencia entre los tomadores de decisiones clave sobre los roles vitales que desempeñan los puertos de Texas y nuestras necesidades futuras”.

“La Comisión de Transporte de Texas nombra a siete miembros de la PAAC para representar los puertos de Texas, y el vicegobernador y el presidente de la Cámara de Representantes nombran cada uno a un miembro adicional. Me enorgullece representar al Puerto de Galveston en la PAAC”, agregó.

Los proyectos del Puerto de Galveston en el plan de la misión totalizan USD 301.2 millones e incluyen lo siguiente. El plan fue presentado a la Legislatura 88 de Texas antes de la sesión actual y sirvió como base para una solicitud de USD 600 millones en fondos estatales para proyectos capitales y mejoras en los canales de navegación para los puertos de Texas.

“Tenemos la esperanza de que nuestros líderes estatales reconozcan el papel fundamental que desempeñan los puertos de Texas en el fortalecimiento de las economías y las cadenas de suministro en todo el mundo, así como el retorno de la inversión que recibirá el estado al invertir en estos motores económicos”, concluyó Rodger Rees.