El Puerto de Barcelona informó que firmó un convenio para fortalecer el desarrollo ferroviario en su acceso sur con miras a mantener la competitividad del complejo portuario a nivel internacional. 

La ministra de Fomento, Ana Pastor; el presidente de Adif, Gonzalo Ferre; el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra; el presidente de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC), Enric Ticó; y el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, rubricaron el convenio que regula las aportaciones financieras para el desarrollo de las obras, cuyo coste ascenderá a un total de 149,8 millones de euros.

Por otro lado, la ministra Pastor; el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull; el presidente de Ferrocarriles de la Generalitat, Enric Ticó; y el presidente de ADIF, Gonzalo Ferre, firmaron el convenio por el traspaso al Adif de determinadas infraestructuras de la Generalidad de Cataluña y su inclusión en la red ferroviaria de interés general (RFIG) en el marco de la ejecución y explotación del nuevo acceso sur ferroviario al Puerto.

En este acuerdo se prevé la transmisión gratuita de un tramo de unos 2 kilómetros de la infraestructura de FGC (aproximadamente desde el campo del Espanyol, en Cornellà de Llobregat, en el puente de Mercabarna), para su integración en el nuevo acceso. Para que las circulaciones de FGC (en ancho métrico) puedan seguir realizándose, este tramo contará con tres anchos de vía: métrico, ibérico y internacional (UIC).