Por Redacción PortalPortuario

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El proyecto para recibir buques más grandes en la Terminal Internacional de Contenedores de Victoria (VICT) está programado para estar operativo en 2024, allanando el camino para que VICT consolide aún más su posición como la terminal de contenedores más avanzada en el Puerto de Melbourne y en toda Australia.

Bruno Porchietto, recientemente nombrado director ejecutivo de VICT, dice que una vez finalizada, la expansión de AUD 235 millones permitirá a VICT manejar dos embarcaciones de 336 metros simultáneamente.

“Una vez que se complete el proyecto, nuestras operaciones se expandirán de cinco grúas de muelle a ocho, agregando tres grúas de nueva generación, 10 nuevas grúas apiladoras automáticas (ASC) y un aumento del 50 por ciento en la capacidad del patio”, dijo Porchietto.

El ejecutivo agregó que “VICT podrá manejar buques neo-Panamax de hasta 14.000 TEU, brindando a las líneas navieras la oportunidad de aprovechar las economías de escala y, por lo tanto, reducir los costos de la cadena de suministro, algo que no está disponible en las terminales del muelle de Swanson del Puerto de Melbourne”.

La expansión se está entregando en dos fases, la primera de las cuales está en camino de completarse a fines de 2023. La Fase 1 aumentará la capacidad de VICT en 25% a 1,25 millones de TEU e incluirá dos nuevas grúas de muelle junto con seis nuevos ASC. La tercera grúa de muelle y los otros cuatro ASC forman parte de la Fase 2, cuya finalización se programará de acuerdo con la demanda del mercado.

La expansión de la terminal fue prevista por la empresa matriz de VICT, International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), cuando el operador portuario global con sede en Filipinas ganó la concesión de la terminal con sede en Melbourne en 2014.

Porchietto fue nombrado director general de VICT en febrero luego de un período de cuatro años y medio como director general de TecPlata, la unidad de negocios de ICTSI en el Puerto de Buenos Aires en Argentina.