Renfe conectó mediante un servicio de transporte intermodal al Puerto de Alicante con la terminal Madrid Abroñigal gracias a la gestión de la compañía TMS (Terminales Marítimas del Sureste) del Grupo OHL para un grupo de navieras con sede en la terminal portuaria alicantina.
El nuevo servicio permitirá conectar la terminal del Puerto de Alicante con la red intermodal de contenedores que ofrece Renfe Mercancías a sus clientes y contará inicialmente con 1 tren semanal por sentido para conectar ambas terminales.
Los trenes tendrán una capacidad máxima de 700 toneladas y una longitud de 400 metros. De este modo, el nuevo servicio en el eje Madrid-Abroñigal, terminal gestionada por Renfe Mercancías, y el puerto de Alicante, ofrecerá inicialmente una capacidad de carga semanal entre ambos puntos de 1.400 toneladas.
La puesta en marcha del nuevo servicio responde al interés de la Autoridad Portuaria de Alicante y de Renfe por potenciar el tráfico ferroviario de mercancías con los puertos, con el objetivo de ganar cuota de mercando para el tren.
Con esta oferta Renfe Mercancías responde a la estrategia de potenciar nuevos corredores ferroviarios de transporte de contenedores y ofrecer una solución logística integral, eficiente y más sostenible desde el punto de vista medioambiental entre la terminal de Madrid-Abroñigal y el puerto de Alicante.
La conexión ferroviaria es directa al puerto de Alicante entrando por la zona sur de la ciudad desde la estación de San Gabriel y mejorará el tránsito de mercancías del puerto con el centro de la península, contando para ello con un importante esfuerzo logístico por parte de las empresas cargadoras como Boluda y la Terminal Marítima del Sureste, del grupo OHL que han apostado junto a la Autoridad Portuaria por dicho tráfico, con el claro objetivo de consolidarlo, impulsarlo e incrementarlo en el corto plazo.
Desde la Autoridad Portuaria de Alicante se valoró positivamente la mejora e innovación tanto en el aspecto logístico que permitirá optimizar una gestión conjunta de activos para aumentar el valor añadido y la calidad del servicio, aprovechar y potenciar sinergias empresariales y mejorar la productividad de los tráficos entre dos puntos logísticos de gran importancia dentro de España, como en el plano medioambiental, ya que esta conexión ferroportuaria disminuye los transportes por carretera, mejorando las emisiones de CO2 a la atmósfera.
