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Concejal Morales expondrá situación de Valparaíso como ciudad puerto en Bienal Patrimonial

Por Redacción PortalPortuario.cl El alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp, designó al concejal Daniel Morales, como el representante de Valparaíso en la Bienal de Patrimonio que se realizará en la ciudad de Córdoba, España, sede de la Secretaría Regional de Europa del Sur y Mediterráneo de la Organización de Ciudades del Patrimonio Mundial (OCPM). El encuentro, que se llevará a cabo entre el 15 y 17 de diciembre, reunirá a responsables públicos y agentes económicos y sociales que tienen algo que aportar al patrimonio y sus derivadas económicas. Además, contará con un atractivo espacio, a modo de Salón del Patrimonio, donde
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Alcalde Castro: “Está es la única ciudad en la que el Estado es corredor de propiedades”

En sesión extraordinaria el Concejo Municipal de Valparaíso analizó los proyectos del Plan de Desarrollo de la Empresa Portuaria Valparaíso, correspondientes a las iniciativas Puerto Barón, VTP y la expansión del Terminal 2. En relación al proyecto que ejecuta Mall Plaza y EPV en el borde costero, Castro explicó que “hemos dado cuenta del inicio del plan arqueológico, con 4 arqueólogos residentes, los cuales en un futuro podrían llegar a 10. Por otra parte, hemos definido que cualquier hallazgo de importancia irá al Museo de Historia Natural”, explicó Castro. En cuanto, al proyecto del nuevo Valparaíso Terminal de Pasajeros, el
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Sanantoninos visitan instalaciones portuarias en el Día del Patrimonio

Con una charla explicativa sobre los proyectos portuarios, desarrollada en el municipio, y una visita al terminal granelero, la Empresa Portuaria San Antonio y su concesionario Puerto Panul recibieron a los visitantes que participaron de las actividades del Día del Patrimonio Nacional en la comuna.  “Estamos muy contentos por la cantidad de visitantes que tuvimos. Vino gente antes de la lluvia y después de la lluvia, así que creo que  Panul tuvo cerca de 200 visitantes el día de hoy”, dijo a PortalPortuario.cl Pedro Rojas, encargado de Asuntos Comunitarios de Puerto Panul. “Estamos contentos, nos gustó mucho el interés de
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Restos arqueológicos hallados en obras del VTP serán expuestos en Museo de Historia Natural de Valparaíso

  Alrededor de 41 mil fragmentos arqueológicos fueron encontrados durante los siete sondeos efectuados en el sector en el cual se construye el nuevo edificio del Valparaíso Terminal de Pasajeros (VTP). Parte importante de esos hallazgos es lo que da vida a la muestra “Arqueología del Recuerdo e Identidad del Puerto”, que se exhibirá desde esta semana –y por los próximos dos meses- en el Museo de Historia Natural de Valparaíso. Esta iniciativa nace de la inquietud del propio Museo, de VTP y de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), que encargó a la institución histórica la custodia permanente de los materiales
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[Opinión]  Estudio de Impacto Patrimonial, el T2 y Valparaíso puerto principal

Por Javier León, vicepresidente de la Cámara Aduanera de Chile y presidente del Consejo Regional Logístico de Valparaíso.  Como dice la letra de la canción “La Joya del Pacífico”, así te cantan los marinos… Tu, Valparaíso, Puerto Principal. Sin embargo, de este puerto nadie sabe a ciencia cierta cuando nació, pero  fue designado Puerto de Santiago el 3 de Septiembre de 1544, por el gobierno  de Pedro de Valdivia y, desde esos años, hasta nuestros días la principal actividad ha sido siempre la portuaria con un 33,17%. Dicho aporte, según el Estudio de la Escuela de Ingeniería Civil Oceánica de la UV del
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TCVAL deberá generar compensaciones patrimoniales por expansión del T2

Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL) deberá generar una serie de compensaciones debido a los efectos permanentes que producirá su proyecto de expansión del T2 en la fisonomía urbana del borde costero de la ciudad y en las áreas colindantes que están protegidas por su Valor Universal. Dicho diagnóstico se desprende del Estudio de Impacto Patrimonial desarrollado por el consultor colombiano Juan Luis Isaza por encargo del Estado de Chile a través de la Dibam.  Según el experto, en el estudio de 140 páginas, se concluyó que “no es un impacto menor, es un impacto que tiene unas consecuencias grandes, es
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