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Tacna presentará proyecto de Megapuerto Miguel Grau en Foro Apec

Por Redacción PortalPortuario.cl / Agencia Andina El gobernador de Tacna, Omar Jiménez, dio a conocer que durante el Foro APEC, a realizarse en Lima, presentarán  diversos proyectos viales que interconectan a los países de Sudamérica con la costa del Pacífico peruano. “Tacna ya cuenta con la carretera Tacna- Collpa (frontera con Bolivia) y está en estudio la construcción del puerto de gran escala Miguel Grau, cuyo perfil lo debemos tener a fin de este mes o a fines del presente año”, sostuvo la autoridad a Agencia Andina. Jiménez agregó que dicha infraestructura facilitará el comercio con China, India, Japón, Singapur y el resto de Asia. Asimismo,
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Puertos del “Arco sur” de Brasil muestran baja en exportaciones de soya

Los puertos del llamado “Arco-Sul” (Arco-Sur) de Brasil bajaron su participación en las exportaciones de soya.  En los últimos cuatro años, los terminales de dicha área redujeron su participación de 82% a 66% de los envíos de soya del Mato Grosso. En tanto, el Arco-Norte aumentó su presencia de 18% a 34%.  Matro Grosso, según las cifras, ha embarcado 10.493 millones de toneladas de soya en granos que se traducen en negocios cercanos a los 3.724 billones de dólares.  Los puertos del Arco-Sur, si bien siguen teniendo mayor participación en los embarques soyeros, han sido impactados por la salida del
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Maersk proyecta aumento en el movimiento de cargas en Brasil

Maersk ha proyectado un incremento en el movimiento de carga en Brasil, lo cual se fundamenta en los nuevos acuerdos comerciales de ese país y en los resultados obtenidos por los puertos en el primer trimestre.  “El sector automotor debe ser uno de los destaques positivos en este segundo trimestre, aunque ese leve recalentamiento no signifique necesariamente una mejora en el escenario, es un hecho que en los últimos meses el índice de importación cayó mucho de los niveles mínimos históricos, lo que abre espacio a la recuperación también”, dijo el director superintendente de Maersk Line en Brasil, Argentina, Uruguay
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Terminales portuarios de Brasil piden menos intervencionismo estatal y reglas claras

La Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP) entregó una propuesta de ocho puntos al Ministerio de Transporte a objeto de dar viabilidad a inversiones para el sector portuario con la finalidad de que aumente la eficiencia y competitividad de terminales públicos y privados. En lo fundamental, el organismo pidió menos intromisión estatal y mayor transparencia en sus políticas portuarias.  La ABTP planteó la reducción de la intervención estatal, ya que -según la entidad- es necesaria una regulación clara y estable fundamentada en la constitución y que respete los principios de libre competencia.  La entidad también reivindicó el desarrollo de una
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Puerto de Santos retomará trabajos de dragado en su canal de acceso

La Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) firmó la orden de servicio para retomar los trabajos de dragado en los trechos 2,3 y 4 del canal de navegación del Puerto de Santos.  Los trabajos comenzarán dentro de los próximos tres días y se focalizarán en la zona comprendida entre  el Terminal de Pesca hasta la región de Alemoa. La limpieza comienza con la batimetria para definir cuáles son los lugares prioritarios que deberán ser intervenidos por Van Oord Serviços de Operações Marítimas Ltda.   [embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=D2rqSmzj6co[/embedyt] [embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=laBOZWAz1bc[/embedyt]  
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Operadora Santos Brasil crece 9,5% en el manejo de contenedores en sus tres terminales

Un 9,5% de crecimiento en el movimiento de contendores mostró durante el primer trimestre la operadora portuaria Santos Brasil al totalizar una transferencia de 228.228 contenedores en sus tres terminales de Santos, Imbituba y Vila do Conde.  El Tecon de Santos movilizó 208.953 durante los primeros tres meses de este año, superando en 10,4% su transferencia del mismo periodo de 2015.  Por otro lado, el Terminal de Contenedores de Vila do Conde transfirió 13.450 contenedores con un volumen que fue 6,5% superior al del año pasado, mientras que el terminal de Imbituba cayó 11,7% en sus transferencias.   El aumento
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Exportaciones a través del Puerto de Santos suben su valor en dólares

El Puerto de Santos, el mayor de América Latina y de Brasil, anunció que las exportaciones a través de sus terminales aumentaron su valor en dólares durante los primeros cuatro meses del año alcanzando 17,7 billones de la divisa estadounidense, lo cual es 2,5 billones más que en el primer cuatrimestre de 2015.  En la balanza comercial brasileña, Santos concentra una participación de 29,7 bullones de dólares equivalente a un 30,1% de los 98,6 billones de dólares generados por los envíos al exterior y las importaciones a ese país, según datos del Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC) y
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Brasil: Soja mantiene récord como producto más exportado a través del Puerto de Santos

La soja es el producto de mayor volumen en lo que refiere a las exportaciones que se efectúan a través del Puerto de Santos en Brasil. El commoditie fue el responsable del 40% del total de la carga transferida al exterior con 3,94 millones de toneladas embarcadas durante abril. El mes pasado, según informó  la Autoridad Portuaria Local, fue el cuarto récord de productividad del año con un movimiento de 9,75 millones de toneladas transferidas. El cuatrimestre, por otro lado, acumula el movimiento de 37,51 millones de toneladas, un 4,7% más que el mismo periodo de 2015.  Según el puerto,
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Puertos brasileños movilizan 230,9 millones de toneladas al primer trimestre

El sector portuario de Brasil movilizó 230,9 millones de toneladas durante el primer trimestre de 2016, lo cual representó un aumento de 2,9% en relación a los mismos meses del año 2015.  Los llamados puertos organizados fueron responsables de mover 82,3 millones de toneladas, mientras que los terminales de uso privado (TUPs) transfirieron 148,6 millones de toneladas, según los datos dados a conocer por la Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). En el caso de los puertos organizados el aumento de productividad fue de 4,8% en los primeros tres meses del año, rompiendo con la secuencia de rendimiento de meses anteriores
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Brasil: Puerto de Santos alcanzará transferencia de 50 millones de TEUs este mes

Este mes, el Puerto de Santos alcanzará el registro de 50 millones de TEUs transferidas desde que comenzó a mover carga contenedorizada en la década de los ’70, aunque los dos primeros contenedores que recibió -de forma experimental- arribaron al mayor complejo portuario latinoamericano en 1965.  De acuerdo a los números registrados por la Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), hasta el mes de marzo el puerto santista ya había transferido 49,6 millones de unidades de 20 pies con una media mensual -en lo últimos tres años- de 300 mil TEUs. Según la Codesp, las estadísticas del movimiento
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Un 9,5% de crecimiento en el movimiento de contendores mostró durante el primer trimestre la operadora portuaria Santos Brasil al totalizar una transferencia de 228.228 contenedores en sus tres terminales de Santos, Imbituba y Vila do Conde.  El Tecon de Santos movilizó 208.953 durante los primeros tres meses de este año, superando en 10,4% su transferencia del mismo periodo de 2015.  Por otro lado, el Terminal de Contenedores de Vila do Conde transfirió 13.450 contenedores con un volumen que fue 6,5% superior al del año pasado, mientras que el terminal de Imbituba cayó 11,7% en sus transferencias.   El aumento
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