Por Redacción PortalPortuario.cl

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Jan De Nul Group ordenó el Mariner Unmanned Surface Vehicle (USV) de Maritime Robotic como el primer paso hacia las operaciones de inspección en alta mar no tripuladas y autónomas, siendo bautizado Beluga 01.

Este buque navegará bajo la bandera de Luxemburgo y se desplegará para estudios hidrográficos y ambientales en proyectos de construcción marinos y en alta mar.

Mike Lycke, Survey Manager Offshore Projects en Jan De Nul Group, expresó que “durante varios años, hemos estado estudiando diferentes sistemas autónomos. Nuestro enfoque principal siempre ha sido desarrollar nuestra experiencia en autonomía para operaciones de inspección marítima. Las circunstancias globales en 2020 y un mercado de USV en maduración nos permitieron dar el siguiente paso y pedir una embarcación llave en mano para nuestros proyectos marinos y en alta mar. Encontramos al socio perfecto en Maritime Robotics, un proveedor líder de soluciones no tripuladas innovadoras para operaciones marítimas y adquisición de datos”.

El Beluga 01 está equipado con un sistema de propulsión híbrido totalmente redundante. La principal fuente de propulsión es un motor diésel acoplado mecánicamente al chorro de agua.

Alternativamente, la embarcación se puede operar en modo completamente eléctrico. La propulsión eléctrica adicional Torqeedo, instalada en paralelo a la propulsión principal, puede maniobrar la embarcación en áreas marinas sensibles.

También hay un módulo extensor de alcance para recargar las baterías que funcionarán durante más de 12 horas. Este sistema tiene menos emisiones que el motor principal, que también podría usarse como alternador para las baterías.

Además, la propulsión eléctrica actúa como redundancia del motor principal en caso de avería, o viceversa.