Por Redacción PortalPortuario

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Un 46% de avance presentan los trabajos de construcción del Puente Industrial, megaobra que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la dirección de Concesiones y que transformará a esta estructura en la más larga del país, después del Puente Chacao.

La anterior permitirá mejorar la conectividad en el Gran Concepción y potenciará el desarrollo productivo logístico de la región, particularmente industrias como la forestal y el intercambio comercial a través de los puertos de San Vicente, Talcahuano, Penco, Lirquén y Muelle CAP.

La obra, que implica una inversión de USD 248,3 aproximadamente (UF 6.047.405,31), fue recientemente inspeccionada por el Director General de Concesiones, Juan Manuel Sánchez; el seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, y por el Gerente General de la concesionaria Aleatica Chile, Juan Facuse.

En este sentido, el Director General de Concesiones precisó que “el Puente Industrial ya registra un 46% de avance total y el viaducto propiamente tal un 49% de avance. Por lo que estimamos que los trabajos podrían concluir antes del plazo contractual, es decir, poder habilitar el Puente Industrial en 2024”.

Por su parte, Cautivo expresó que “se trata de uno de los megaproyectos que le cambiarán el rostro a la Región del Bio Bio. Es un puente que está construido con altos estándares de seguridad y cumpliendo con la normativa sísmica. Esta obra, sin lugar a dudas, permitirá mejorar la fluidez en el tránsito y descomprimir la Ruta 160, que tanto se requiere en la intercomuna, en complemento con otros proyectos viales que actualmente estamos desarrollando como ministerio, tales como el Puente Bicentenario, la futura ruta Costanera Sur, la ampliación de la costanera a Chiguayante, entre otros”.

La Concesión Vial Puente Industrial tiene una extensión total de 6,4 km y el puente propiamente tal de 2,54 km. El proyecto también considera un puente sobre el estero Los Batros, dos enlaces desnivelados -en avenida Costanera, Hualpén y Ruta 160, San Pedro de la Paz-, tres pasarelas peatonales y dos miradores.

Proyectos

Cabe mencionar que, además de esta obra desarrollada en alianza público-privada, se están impulsando otros proyectos en la Región del Bio Bio. “Ya estamos con un 39% de avance en la Ruta Nahuelbuta y nos encontramos desarrollando la ingeniería definitiva de la Segunda Concesión de la Ruta 5 Tramo Chillán-Collipulli, que mejorará notablemente el estándar de seguridad y servicio”, precisó Sánchez.

“Al mismo tiempo tenemos una cartera de obras viales a desarrollar que incluye la Ruta Pie de Monte, la Segunda Concesión del Acceso Norte a Concepción, la interconexión vial Copiulemu – Hualqui – Puerto Coronel y los electrocorredores para Concepción. En definitiva, estamos contribuyendo de manera significativa a mejorar y modernizar la cara de la región. Asimismo, tenemos contemplado comenzar este año a construir la Red de Hospitales Bío Bío, que considera recintos en Santa Bárbara, Nacimiento, Coronel y Lota”, complementó.