Por Redacción PortalPortuario.cl

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El corredor de exportación del Puerto de Paranaguá cerró 2019 con otro récord en el movimiento de graneles sólidos, donde las diez terminales que conforman el complejo exportaron más de 2,23 millones de toneladas de soja y maíz, en grano y salvado.

El volumen alcanzado registra otra marca histórica, superando en casi un 2,4% el número de 2018, de 19,76 millones de toneladas.

“El movimiento y la productividad logrados en las tres cunas del Corredor de Exportación es el resultado de un trabajo muy enfocado y alineado entre la autoridad portuaria y las terminales que operan en el complejo”, comentó el presidente de la empresa pública Portos do Paraná, Luiz Fernando García.

“Para 2020, ya hemos entrado en el año con la expectativa de los trabajos de repotenciación del Corredor de Exportación”, dice García.

Según el ejecutivo, se está concluyendo la contratación de la empresa que realizará el proyecto básico de remodelación que duplicará la capacidad operativa, con inversiones en nuevas cintas transportadoras y la adquisición de nuevos equipos electromecánicos.

El corredor de exportación del Puerto de Paranaguá es un conjunto de terminales, públicas (una, con dos silos) y privadas (nueve), interconectadas por cintas transportadoras a seis equipos de carga de buques que operan en tres muelles, 212, 213 y 214.

Granel seco

La soya fue el principal granel exportado por el Puerto de Paranaguá, con más de 10,6 millones de toneladas del producto, principalmente a China, que recibió más del 89% del producto.

El volumen de maíz exportado por los tres mulles del complejo es de 5,36 millones de toneladas. Los principales destinos del producto que salió son Irán (42%), Japón (29.7%) y Corea del Sur (7.1%).

De harina de soja, el Corredor exportó 4,19 millones de toneladas en 2019. Los principales destinos del producto fueron Holanda (25,69%), Francia (17,67%) y Corea del Sur (15,28%).

Puertos

También se alcanzó una marca histórica en el movimiento general de los Puertos de Paraná. Ahora consolidado, el volumen total de importaciones y exportaciones de Paranaguá y Antonina alcanzó los 53,2 millones de toneladas; 0.3% más que en 2018, 53 millones.

Casi el 62.6% del manejo total de 2019 se exporta: 33.3 millones de toneladas. El 37,4% restante se importa: 19,9 millones de toneladas de productos.

El granel sólido representa más del 65% de los movimientos de 2019, con 34,92 millones de toneladas importadas y exportadas. En las importaciones, los principales productos son fertilizantes con casi 9,43 millones de toneladas manipuladas.

Las principales fuentes de fertilizantes importados de los puertos de Paranaguá y Antonina son Rusia, China, Canadá y Estados Unidos.

Carga general y granel líquido 

El segundo segmento que más manejó carga en 2019 a través de los puertos de Paraná es la Carga General. En esto, se registraron más de 11.34 millones de toneladas en ambas direcciones del comercio. Este volumen es arrastrado por la carga que llega y sale en contenedores a través del Puerto de Paranaguá.

En 2019, la Terminal de Contenedores de Paranaguá manejó 867.185 TEU. Casi la mitad para importación y exportación. El volumen registrado el año pasado es un 13% más alto que en 2018 (769.908 TEU).

También en el segmento de Carga General, entran exportaciones e importaciones de vehículos. En 2019, por Paranaguá, se movieron 135.293 autos, 7% más que la cantidad de 2018, 127.017 unidades.

De granel líquido, el Puerto de Paranaguá exportó e importó más de 6.9 millones de toneladas. En exportaciones, los principales productos son aceites vegetales, 659.896 toneladas. En importaciones, destaca el volumen de productos derivados del petróleo, con 4 millones de toneladas.