Por Redacción PortalPortuario

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VARD firmó un contrato para el diseño y construcción de un buque de operación de servicios (SOV) de energía híbrida de última generación hecho a medida para la empresa taiwanesa Cyan Renewables.

El buque celebrará un contrato a largo plazo con Siemens Gamesa en Hai Long No. 2, parte del Proyecto Eólico Marino Hai Long, que consta de los parques eólicos marinos Hai Long No. 2 y No. 3 en Taiwán. VARD se adjudicó el diseño y la construcción del SOV tras una licitación en competencia con otros proveedores.

El director ejecutivo fundador de Cyan Renewables, Lee Keng Lin, indicó que “estamos felices de contratar a VARD para construir nuestro SOV para el proyecto eólico marino de Hai Long. Diseñado específicamente para las operaciones de servicio de Siemens Gamesa en Hai Long, el énfasis de este buque en la eficiencia energética ejemplifica nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad en el sector eólico marino. Esta incorporación también nos acerca un paso más a duplicar nuestra flota en los próximos años. Esperamos trabajar estrechamente con VARD para supervisar la finalización de este SOV”.

Esta embarcación híbrida diésel-eléctrica está diseñada con tecnología CC moderna y es la primera vez que se combina con dos propulsores azimutales retráctiles. Estas soluciones permiten que la embarcación opere utilizando un solo grupo electrógeno de velocidad variable, además de baterías, en una ventana ampliada del perfil de operación durante los trabajos en el parque eólico.

La embarcación es desarrollada por Vard Design en Ålesund, Noruega, en colaboración con Cyan Renewables. La solución es particularmente favorable para el área en la que operará el buque, y el buque está hecho a medida para operaciones solo en esta área.

El buque será construido, equipado, puesto en servicio y entregado desde Vard Vung Tau en Vietnam. La entrega está prevista para el segundo trimestre de 2026.