Argentina: Presentan proyecto de tren que unirá Puerto Bahía Blanca con Vaca Muerta ¿Encontraste un error? Avísanos

Por Redacción PortalPortuario.cl
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En instalaciones de Puerto Bahía Blanca, el Ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, expuso el proyecto “Tren Norpatagónico, Impulsando el desarrollo de la Patagonia” en el marco del anuncio realizado sobre la licitación del tren que unirá el terminal portuario con Vaca Muerta.

A través de la presentación, se explicó que la obra norpatagónica será licitada a través del sistema de Participación Público Privado (PPP) con una inversión del orden de los 550 USD millones.

Concretamente, el proyecto incluye 700 kilómetros de vías (de los cuales muchos tramos serán renovados, 22 kilómetros de vías serán construidos en Bahía Blanca y otros 90 km construidos entre Contraalmirante Cordero y Añelo) que se extienden desde el Puerto Bahía Blanca hasta Neuquén.

Asimismo, se estima la creación de 10.000 fuentes de trabajo directas o indirectas y un plazo de aproximadamente cuatro años para completar el proyecto, que para su primer año de operación estaría en condiciones de transportar 1.5 millones de toneladas de carga.

Respecto a la presentación, el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Bahía Blanca (CGPBB), Miguel Donadio, expresó que “es un tren que va a permitir que todos los insumos que se necesiten en Vaca Muerta puedan ser trasladados, pero también va a tener un impacto regional porque a ese mismo tren se va a poder subir otros dadores de carga”

Por su parte, Dietrich afirmó que “Bahía Blanca se va a alimentar de un montón de productos que vienen del interior del país para exportarse acá, estamos pensando mucho en el tren que va que también va a generar mucha actividad económica porque claramente la logística de Vaca Muerta se ha redefinido a partir de la existencia del tren, y el Puerto y Bahía Blanca van a ser ejes claves de este proceso”.

“Tengan en cuenta que en todos los lugares del país nos piden un tren, un tren para que ese lugar del país cuando está distante de los puertos tenga la capacidad de bajar los costos de la logística para permitir mayor producción, para que esa producción vaya a los puertos y esto es lo que estamos haciendo”, agregó el ministro.


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