Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia Yonhap

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Los constructores navales de Corea del Sur aumentaron su participación en el mercado global durante 2022 en relación a lo ocurrido en 2021, a pesar de la disminución de los nuevos pedidos.

Los astilleros coreanos obtuvieron un total combinado de 16,27 millones de toneladas brutas compensadas (CGT) en nuevos pedidos en 2022, lo que se tradujo en el 38% del total mundial de 42,78 millones de CGT, según los datos del investigador de mercado global Clarkson Research Service.

Su porción del mercado global aumentó con respecto al 34% de 2021, aunque el volumen disminuyó en relación a los 17,86 millones de CGT. En tanto, los nuevos pedidos totales del mundo se redujeron en 20% al comparar con lo ocurrido en 2021.

Por su parte, los constructores navales chinos ganaron 20,82 millones de CGT en 2022, ocupando el 49% del total mundial y posicionándose en el primer lugar. En diciembre de 2022, los astilleros chinos ganaron 1,24 millones de CGT, o el 75% del total mundial de 1,65 millones de CGT, que fue 19% menos que el año anterior.

Los constructores navales coreanos siguieron con 340.000 CGT, lo que representó el 21% del total mundial. Su cartera de pedidos llegó a 37,5 millones de CGT a finales de diciembre, o el 35% del total global de 108,14 millones de CGT, que fue 480.000 CGT menos a lo conseguido en noviembre de 2022.

La cartera de pedidos de los astilleros chinos se situó en 47,88 millones de CGT, lo que representó el 44% del total mundial. Mientras tanto, el índice de precios de nueva construcción de Clarkson, un barómetro de los cambios de precios en los barcos de nueva construcción, ascendió a 161,81 puntos en diciembre, frente a los 154,18 de 2021 y los 161,69 de noviembre 2022.